题目
【多选题】导致机油压力过高故障的原因是()。A. 机油量过多B. 曲轴主轴承与轴颈间隙过小C. 机油黏度过高D. 发动机个别汽缸不工作E. 限压阀卡死
【多选题】导致机油压力过高故障的原因是()。
A. 机油量过多
B. 曲轴主轴承与轴颈间隙过小
C. 机油黏度过高
D. 发动机个别汽缸不工作
E. 限压阀卡死
题目解答
答案
BCE
B. 曲轴主轴承与轴颈间隙过小
C. 机油黏度过高
E. 限压阀卡死
B. 曲轴主轴承与轴颈间隙过小
C. 机油黏度过高
E. 限压阀卡死
解析
步骤 1:分析机油压力过高原因
机油压力过高通常由机油循环系统中的问题引起,包括机油量、机油黏度、限压阀状态以及发动机内部的机械间隙等。
步骤 2:分析选项
A. 机油量过多:机油量过多不会直接导致机油压力过高,因为机油压力主要由机油泵的泵油量和机油循环系统的阻力决定。
B. 曲轴主轴承与轴颈间隙过小:间隙过小会增加机油流动的阻力,从而导致机油压力升高。
C. 机油黏度过高:黏度过高的机油会增加机油泵的泵油阻力,导致机油压力升高。
D. 发动机个别汽缸不工作:发动机个别汽缸不工作主要影响发动机的动力输出,与机油压力关系不大。
E. 限压阀卡死:限压阀卡死在关闭状态会导致机油压力无法正常释放,从而导致机油压力升高。
步骤 3:确定正确答案
根据以上分析,导致机油压力过高的原因包括曲轴主轴承与轴颈间隙过小、机油黏度过高以及限压阀卡死。
机油压力过高通常由机油循环系统中的问题引起,包括机油量、机油黏度、限压阀状态以及发动机内部的机械间隙等。
步骤 2:分析选项
A. 机油量过多:机油量过多不会直接导致机油压力过高,因为机油压力主要由机油泵的泵油量和机油循环系统的阻力决定。
B. 曲轴主轴承与轴颈间隙过小:间隙过小会增加机油流动的阻力,从而导致机油压力升高。
C. 机油黏度过高:黏度过高的机油会增加机油泵的泵油阻力,导致机油压力升高。
D. 发动机个别汽缸不工作:发动机个别汽缸不工作主要影响发动机的动力输出,与机油压力关系不大。
E. 限压阀卡死:限压阀卡死在关闭状态会导致机油压力无法正常释放,从而导致机油压力升高。
步骤 3:确定正确答案
根据以上分析,导致机油压力过高的原因包括曲轴主轴承与轴颈间隙过小、机油黏度过高以及限压阀卡死。