无论是传统内燃机汽车还是电动汽车，其驱动行驶原理是一样的。当发动机/电动机通过传动系将动力(转矩)传给驱动轮时,牵引力最大值受驱动轮轮胎与地面的附着能力影响较大。当牵引力增大到能克服车辆静止状态的最大阻力时,汽车便开始运动。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查学生对汽车驱动原理的理解，特别是不同动力系统（内燃机与电动机）在驱动车辆时的共性原理。

解题核心思路：

1. 牵引力的限制因素：无论何种动力系统，驱动轮的牵引力最大值均受轮胎与地面附着能力的限制。
2. 车辆启动条件：当牵引力足够克服车辆静止时的最大阻力（如滚动阻力）时，车辆开始运动。

破题关键点：

• 明确两种动力系统的驱动本质相同，均依赖于驱动轮与地面的摩擦力。
• 理解“附着能力”和“最大阻力”在车辆启动中的作用关系。

题目描述分析：

1. 牵引力的最大值由附着能力决定：
   • 无论是内燃机还是电动机，动力传递到驱动轮后，最终的牵引力受限于轮胎与地面的摩擦力（附着力）。若牵引力超过附着力，轮胎打滑，无法有效驱动车辆。
2. 车辆启动条件：
   • 当牵引力增大到足以克服车辆静止时的最大阻力（如滚动阻力、坡道阻力等），车辆开始加速运动。

结论：
题目中关于两种动力系统驱动原理的描述符合上述分析，因此判断为正确。