踩下制动踏板有海绵感，可能的原因是(）。A. 制动片磨损超限B. 制动管路进空气C. 制动液液位过高D. 制动盘磨损超限

考查要点：本题主要考查汽车制动系统常见故障的判断能力，重点在于理解不同故障现象对应的物理原理。

解题核心思路：
海绵感是制动踏板因内部存在可压缩介质（如空气）导致的触感异常。需结合各选项中部件的功能与故障表现，分析其对液压传递的影响。

破题关键点：

1. 液压系统特性：正常情况下，制动液不可压缩，能传递稳定压力。若管路进空气，空气可压缩性会导致踏板行程变长、触感松软。
2. 选项排除法：
   • 制动片/盘磨损影响摩擦力，但不直接改变液压传递特性。
   • 制动液液位过高会改变压力分布，但不会引入可压缩介质。

关键分析步骤：

1. 理解“海绵感”本质：
   海绵感是因制动系统中存在可压缩物质（如空气），导致踏板行程变长且力量分散。
2. 逐一分析选项：
   • A. 制动片磨损超限：摩擦面积减少导致制动力下降，但不会改变液压传递特性，触感仍紧实。
   • B. 制动管路进空气：空气混入使液压系统出现“软行程”，踏板触感松软，符合题意。
   • C. 制动液液位过高：液体过多可能引发回油困难，但不会产生可压缩间隙，触感反更硬。
   • D. 制动盘磨损超限：摩擦面变形影响制动力，但与液压传递无关，触感无明显变化。

结论：
制动管路进空气（选项B）是唯一符合“海绵感”特征的原因。