实训步骤:凸轮轴顶置的发动机,凸轮轴与曲轴之间常采用的传动方式是()。A. 齿轮传动[3]B. 液压传动C. 同步带或链传动[4]或[5]D. 电机传动

考查要点：本题主要考查发动机凸轮轴与曲轴传动方式的选择，需结合凸轮轴顶置结构的特点进行判断。

解题核心思路：
凸轮轴顶置的发动机中，凸轮轴与曲轴的位置相距较远，传动方式需满足跨距较大且传动比精确的要求。齿轮传动适用于轴间距小的情况，而同步带或链传动通过带轮/链轮驱动，能有效跨越较大距离，且传动效率高、维护简便，因此是常用方案。

破题关键点：

• 结构特点：顶置凸轮轴与曲轴的位置关系决定传动方式的选择。
• 传动方式对比：齿轮传动适合短距离，同步带/链传动适合中长距离且需精确传动。

选项分析

A. 齿轮传动
齿轮传动直接啮合，传动比精确，但要求轴间距极小。顶置凸轮轴与曲轴间距较大，齿轮传动需增加中间轴，导致结构复杂，因此不常用。

B. 液压传动
液压传动效率较低，且难以保证传动比的绝对精确，不适合需要严格同步的正时系统。

C. 同步带或链传动

• 同步带传动：通过带轮驱动，传动比精确，无滑动，适合中等距离传动。
• 链传动：通过链条啮合，传动比稳定，可靠性高，但需定期维护。
  两者均能适应顶置凸轮轴的结构需求，是主流选择。

D. 电机传动
电机传动需额外电力系统支持，成本高且结构复杂，仅在特殊车辆中应用，非传统发动机的常规方案。