题目
440、轴系[1]传递的推力与()。A. 主机指示功率[2]和螺旋桨的效率成正比,与船速成反比B. 主机有效功率[4]和航速成正比,与螺旋桨的效率成反比C. 螺旋桨吸收的功率和效率成正比,与船速成反比D. 螺旋桨吸收的功率和航速成正比,与其效率成反比
440、轴系[1]传递的推力与()。
A. 主机指示功率[2]和螺旋桨的效率成正比,与船速成反比
B. 主机有效功率[4]和航速成正比,与螺旋桨的效率成反比
C. 螺旋桨吸收的功率和效率成正比,与船速成反比
D. 螺旋桨吸收的功率和航速成正比,与其效率成反比
题目解答
答案
C. 螺旋桨吸收的功率和效率成正比,与船速成反比
解析
本题考查船舶推进系统中轴系传递推力的计算关系,核心在于理解推力与螺旋桨吸收功率、效率及船速之间的数学关系。关键点在于掌握推力公式:
$T = \frac{P}{\eta v}$
其中,$T$为推力,$P$为螺旋桨吸收的功率,$\eta$为效率,$v$为船速。由此可知,推力与螺旋桨吸收的功率和效率成正比,与船速成反比。
公式推导
-
推力公式:
推力的产生依赖于螺旋桨将吸收的机械能转化为推进船舶的动力,公式为:
$T = \frac{P}{\eta v}$
其中,$P$是螺旋桨实际吸收的功率(而非主机功率),$\eta$是螺旋桨效率,$v$是船速。 -
比例关系分析:
- 正比关系:$T$与$P$、$\eta$直接相关,$P$或$\eta$增大时,推力$T$增大。
- 反比关系:$T$与$v$成反比,船速$v$增大时,推力$T$减小。
选项辨析
- 选项C正确对应公式中的比例关系:推力与螺旋桨吸收的功率和效率成正比,与船速成反比。
- 其他选项错误原因:
- A:错误地使用“主机指示功率”而非螺旋桨吸收功率。
- B:混淆了“有效功率”与“吸收功率”,且未正确体现效率的影响。
- D:颠倒了效率与船速的数学关系。