柴油机运转中测算绝对压缩压力与绝对扫气压力的比值，然后与试航报告标准值进行比较可判断A. 增压系统流道是否阻塞 B. 增压器效率是否下降 C. 扫气压力是否足够 D. 气缸密封性是否良好

步骤 1：理解绝对压缩压力与绝对扫气压力的比值
绝对压缩压力是指柴油机在压缩行程结束时气缸内的压力，而绝对扫气压力是指柴油机在进气行程结束时气缸内的压力。这两个压力的比值可以反映气缸内的密封情况。

步骤 2：分析比值与气缸密封性的关系
如果气缸密封性良好，那么在压缩行程结束时，气缸内的压力会相对较高，而进气行程结束时的压力会相对较低，因此比值会较大。如果气缸密封性不好，那么在压缩行程结束时，气缸内的压力会相对较低，而进气行程结束时的压力会相对较高，因此比值会较小。

步骤 3：比较比值与标准值
将测算得到的绝对压缩压力与绝对扫气压力的比值与试航报告中的标准值进行比较，如果比值与标准值相差较大，那么可以判断气缸密封性是否良好。