通过大量试验和运行经验得出，湿滑的轮、轨表面黏着系数明显下降。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对轮轨黏着系数影响因素的理解，以及实际运行经验中湿滑环境对列车性能的影响。

解题核心：黏着系数是衡量轮轨间摩擦性能的关键参数。湿滑表面会降低摩擦力，从而导致黏着系数下降。题目通过“试验和运行经验”强调结论的实证基础，需结合物理常识（湿滑降低摩擦）判断。

关键点：

1. 湿滑环境（如雨水、油污）会形成润滑效应，减少轮轨间的有效摩擦。
2. 黏着系数下降直接影响列车的牵引力和制动力，可能导致运行安全隐患。

黏着系数定义为轮轨接触面间的摩擦力与法向力的比值。在干燥条件下，轮轨间的摩擦力较大，黏着系数较高；而湿滑时，水分或污垢会附着在接触面，形成一层“润滑膜”，显著降低摩擦力。例如，雨天列车制动距离延长的现象，正是黏着系数下降的直接体现。

结论：题目描述符合实际运行经验和物理规律，因此正确。