题目
给定船舶随着吃水和排水量的增大,操纵性变化趋势为____。A. 旋回性变化不大,航向稳定性变差B. 旋回性明显变好,航向稳定性变差C. 旋回性明显变差,航向稳定性变好D. 旋回性变化不大,航向稳定性变好
给定船舶随着吃水和排水量的增大,操纵性变化趋势为____。
A. 旋回性变化不大,航向稳定性变差
B. 旋回性明显变好,航向稳定性变差
C. 旋回性明显变差,航向稳定性变好
D. 旋回性变化不大,航向稳定性变好
题目解答
答案
A. 旋回性变化不大,航向稳定性变差
解析
步骤 1:理解船舶操纵性
船舶的操纵性包括旋回性和航向稳定性。旋回性是指船舶在转向时的响应能力,航向稳定性是指船舶在直线航行时保持航向的能力。
步骤 2:分析吃水和排水量对旋回性的影响
随着吃水和排水量的增大,船舶的旋回性会受到一定影响。旋回性主要取决于船舶的水动力特性,包括舵效和船体阻力。吃水和排水量的增大通常会导致船体阻力增加,从而影响旋回性。然而,旋回性的变化通常不会非常显著。
步骤 3:分析吃水和排水量对航向稳定性的影响
随着吃水和排水量的增大,船舶的航向稳定性通常会变差。这是因为吃水和排水量的增大导致船舶的水下部分形状发生变化,从而影响了船舶的水动力特性。具体来说,吃水和排水量的增大通常会导致船舶的横摇和纵摇增加,从而影响航向稳定性。
船舶的操纵性包括旋回性和航向稳定性。旋回性是指船舶在转向时的响应能力,航向稳定性是指船舶在直线航行时保持航向的能力。
步骤 2:分析吃水和排水量对旋回性的影响
随着吃水和排水量的增大,船舶的旋回性会受到一定影响。旋回性主要取决于船舶的水动力特性,包括舵效和船体阻力。吃水和排水量的增大通常会导致船体阻力增加,从而影响旋回性。然而,旋回性的变化通常不会非常显著。
步骤 3:分析吃水和排水量对航向稳定性的影响
随着吃水和排水量的增大,船舶的航向稳定性通常会变差。这是因为吃水和排水量的增大导致船舶的水下部分形状发生变化,从而影响了船舶的水动力特性。具体来说,吃水和排水量的增大通常会导致船舶的横摇和纵摇增加,从而影响航向稳定性。