题目
CCBⅡ 制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在（）s 上升到 280kPa，最终为300±15kPa；A. 2～3B. 2～5C. 3～4
CCBⅡ 制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在（）s 上升到 280kPa，最终为300±15kPa；
A. 2～3
B. 2～5
C. 3～4
题目解答
答案
A. 2～3
解析
步骤 1：理解问题背景
CCBⅡ制动机是用于控制列车制动的系统，其中“第四步闸”指的是单阀直接移至“全制位”的操作。此操作会使得制动缸的压力在一定时间内上升到特定值。
步骤 2：分析选项
A. 2～3 秒：制动缸在 2～3 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa。
B. 2～5 秒：制动缸在 2～5 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa。
C. 3～4 秒：制动缸在 3～4 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa。
步骤 3：选择正确答案
根据问题描述，制动缸在 2～3 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa，因此正确答案是 A。
CCBⅡ制动机是用于控制列车制动的系统，其中“第四步闸”指的是单阀直接移至“全制位”的操作。此操作会使得制动缸的压力在一定时间内上升到特定值。
步骤 2：分析选项
A. 2～3 秒：制动缸在 2～3 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa。
B. 2～5 秒：制动缸在 2～5 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa。
C. 3～4 秒：制动缸在 3～4 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa。
步骤 3：选择正确答案
根据问题描述，制动缸在 2～3 秒内上升到 280kPa，最终为 300±15kPa，因此正确答案是 A。