冰雪天气下，在站外调速时优先使用空气制动目的是（）。(2分)A. 空气制动成本低B. 空气制动系统更可靠C. 空气制动效率高D. 防止闸瓦(闸片)结冰覆雪

考查要点：本题主要考查冰雪天气下列车制动系统的应用原理，重点理解不同制动方式在特殊天气中的适用性。

解题核心思路：
在冰雪天气中，闸瓦或闸片容易因低温和积雪结冰，导致摩擦性能下降。优先使用空气制动的目的是通过摩擦产生的热量防止闸瓦结冰，确保制动系统可靠性，而非单纯考虑成本、效率或系统可靠性。

破题关键点：

• 明确空气制动与闸瓦制动的关系：空气制动通过压缩空气驱动闸瓦摩擦车轮。
• 理解冰雪对闸瓦的影响：积雪或结冰会降低闸瓦摩擦力，影响制动效果。
• 排除干扰选项：如“效率高”可能对应电制动，但安全是冰雪天气的首要考虑。

选项分析：

1. 选项A（成本低）：制动方式的选择主要考虑安全性和效率，而非成本，因此不成立。
2. 选项B（系统可靠）：空气制动和电制动在正常情况下均可靠，但冰雪天气中闸瓦结冰会降低可靠性，需主动预防。
3. 选项C（效率高）：电制动通常效率更高，但在冰雪天气中可能因轨道或系统限制优先级降低。
4. 选项D（防止结冰覆雪）：闸瓦若长期不工作或受冰雪覆盖，摩擦性能会下降，通过优先使用空气制动可避免此问题，确保紧急制动时的可靠性。

结论：选项D直接针对冰雪天气对闸瓦的特殊影响，是正确答案。