题目
[单选] 制冷压缩机经常拆检重装后不赶空气的危害不包括()。A . 可能带入水分引起冰塞B . 加快滑油氧化变质C . 使制冷系数降低D . 使流过膨胀阀的制冷剂流量减少
[单选] 制冷压缩机经常拆检重装后不赶空气的危害不包括()。
A . 可能带入水分引起冰塞
B . 加快滑油氧化变质
C . 使制冷系数降低
D . 使流过膨胀阀的制冷剂流量减少
A . 可能带入水分引起冰塞
B . 加快滑油氧化变质
C . 使制冷系数降低
D . 使流过膨胀阀的制冷剂流量减少
题目解答
答案
D
解析
步骤 1:理解问题背景
制冷压缩机在拆检重装后,如果不赶走空气,空气会残留在系统中。空气的存在会对制冷系统产生多种不利影响,包括但不限于降低制冷效率、加速滑油氧化变质、引入水分等。
步骤 2:分析选项
A. 可能带入水分引起冰塞:空气中的水分在低温下会凝结成冰,堵塞系统。
B. 加快滑油氧化变质:空气中的氧气会加速滑油的氧化过程,导致滑油变质。
C. 使制冷系数降低:空气的存在会降低制冷剂的热力学性能,从而降低制冷系数。
D. 使流过膨胀阀的制冷剂流量减少:空气的存在不会直接影响流过膨胀阀的制冷剂流量。
步骤 3:确定正确答案
根据上述分析,选项D是唯一不正确的描述,因为空气的存在不会直接影响流过膨胀阀的制冷剂流量。
制冷压缩机在拆检重装后,如果不赶走空气,空气会残留在系统中。空气的存在会对制冷系统产生多种不利影响,包括但不限于降低制冷效率、加速滑油氧化变质、引入水分等。
步骤 2:分析选项
A. 可能带入水分引起冰塞:空气中的水分在低温下会凝结成冰,堵塞系统。
B. 加快滑油氧化变质:空气中的氧气会加速滑油的氧化过程,导致滑油变质。
C. 使制冷系数降低:空气的存在会降低制冷剂的热力学性能,从而降低制冷系数。
D. 使流过膨胀阀的制冷剂流量减少:空气的存在不会直接影响流过膨胀阀的制冷剂流量。
步骤 3:确定正确答案
根据上述分析,选项D是唯一不正确的描述,因为空气的存在不会直接影响流过膨胀阀的制冷剂流量。