链传动[1]的平均传动比是常数,但瞬时传动比是变化的,与链条绕在链轮[2]上的多边形特征有关。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查链传动的传动比特性，特别是平均传动比与瞬时传动比的区别，以及多边形效应对传动的影响。

解题核心思路：

1. 传动比的定义：平均传动比是稳定运行时的恒定值，由链轮齿数比决定；瞬时传动比可能因机械结构特性而波动。
2. 多边形效应：链轮的多边形结构（链节与链齿的啮合）会导致链条运动速度的周期性变化，从而引起瞬时传动比的波动。
3. 结论：题目描述符合链传动的实际工作原理，因此正确。

链传动的传动比特性可以从以下两方面分析：

1. 平均传动比的恒定性
   链传动的平均传动比由主动链轮与从动链轮的齿数比决定，即：
   $i = \frac{z_2}{z_1}$
   其中 $z_1$ 和 $z_2$ 分别为主动轮和从动轮的齿数。这一比值在传动过程中保持不变，因此平均传动比是常数。

2. 瞬时传动比的波动性
   由于链轮的多边形特征（链节与链齿的周期性啮合），链条在传动过程中会受到周期性弹性变形的影响，导致链条的瞬时速度发生微小变化。这种现象称为多边形效应，使得瞬时传动比并非恒定。

结论：题目中“平均传动比是常数，瞬时传动比变化且与多边形特征有关”的描述正确。