(判断题)驾驶机动车行经下坡路段制动失效时，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机牵制作用控制车速。Y: 正确N: 错误

考查要点：本题主要考查驾驶员在紧急情况下（制动失效）的应对措施，重点在于理解发动机制动原理及其在特定情境中的应用。

解题核心思路：
在下坡路段制动失效时，若无法利用地形等外在条件减速，利用发动机的牵制作用是关键。通过降挡增加发动机负荷，可将车辆动能转化为发动机内部的热能，从而实现减速。此时需注意降挡速度与挡位选择的合理性。

破题关键点：

1. 发动机制动的原理：降挡后，发动机需更大力矩维持转速，从而对车辆产生反向牵制力。
2. 紧急情况下的操作优先级：在无法停车或利用地形时，迅速减挡是控制车速的有效手段。

判断依据：

1. 制动失效时的物理特性：下坡路段车辆重力分力方向与运动方向一致，速度会持续增加。
2. 发动机制动的可行性：通过降挡（逐级或越一级）增大发动机负荷，强制降低车速。
3. 操作安全性：虽然越一级减挡可能对变速箱有一定损耗，但紧急情况下优先保障行车安全是合理选择。

结论：题目所述操作符合安全驾驶规范，答案为正确（Y）。