题目
下雪天驾车,以下说法正确的是什么?A. 可充分使用行车制动B. 制动距离大幅减小C. 可借助防滑链辅助驾驶D. 车轮附着系数增加
下雪天驾车,以下说法正确的是什么?
A. 可充分使用行车制动
B. 制动距离大幅减小
C. 可借助防滑链辅助驾驶
D. 车轮附着系数增加
题目解答
答案
C. 可借助防滑链辅助驾驶
解析
考查要点:本题主要考查下雪天驾车时的正确驾驶常识,涉及车辆制动、防滑措施及路面摩擦力变化的理解。
解题核心思路:
- 明确雪地驾驶的特点:雪地路面摩擦力降低,导致制动距离增加,附着系数下降。
- 分析选项的合理性:结合雪地驾驶的实际需求,判断哪些措施能有效应对湿滑路面(如增加摩擦力)或避免危险操作(如过度依赖刹车)。
- 排除干扰项:通过排除错误做法(如“充分使用行车制动”)和错误结论(如“制动距离减小”),锁定正确答案。
破题关键点:
- 防滑链的作用:通过增加轮胎与路面的摩擦力,改善驱动性能。
- 制动与摩擦的关系:雪地摩擦力小,制动效果减弱,需避免依赖行车制动。
选项分析
A. 可充分使用行车制动
雪地路面摩擦力降低,频繁或大力刹车会导致车轮抱死、车辆失控。正确做法是轻点刹车,保持车距。错误。
B. 制动距离大幅减小
雪地摩擦力小,制动距离会增加而非减小。错误。
C. 可借助防滑链辅助驾驶
防滑链通过增加轮胎与路面的摩擦力,提升牵引力和稳定性,是雪地驾驶的有效措施。正确。
D. 车轮附着系数增加
雪地路面附着系数降低,导致车辆易打滑。错误。