汽车的前悬越长，则汽车的接近角就越小，通过性就越差。

考查要点：本题主要考查对汽车前悬与接近角关系的理解，以及两者对车辆通过性的影响。

核心思路：

• 前悬是车头前轮前方到车头前端的水平距离，接近角是前轮前端地面到车体最低点与前轮形成的夹角。
• 前悬越长，车头底部到前轮的水平距离增加，导致接近角减小，车辆在通过障碍时更容易触底，通过性变差。

破题关键：
通过几何关系分析前悬长度变化对接近角的影响，明确接近角减小意味着通过性下降。

定义理解：

1. 前悬：汽车前轮前缘到车头最前端的水平距离。
2. 接近角：车辆空载时，前轮前缘地面到车头最低点连线与地面形成的夹角。

几何关系分析：

• 前悬长度增加时，车头底部到前轮的水平距离（底边）变长，而车头最低点的高度（垂直边）基本不变。
• 根据三角函数，底边长度增加会导致角度（接近角）减小。例如，直角三角形底边从3变为5，高度保持4，角度会从$\arctan(4/3) \approx 53^\circ$减小到$\arctan(4/5) \approx 39^\circ$。

结论：
前悬越长，接近角越小，车辆通过障碍物的能力越弱，因此题目描述正确。