关于柴油机有效功率,以下说法错误的是_ A. 指示功率减去机械损失功率就是有效功率B. 柴油机的有效功率与输出的有效扭矩成反比C. 柴油机的有效功率在船上可用扭力计测出D. 从柴油机曲轴飞轮端传出的功率称为有效功率

步骤 1：理解柴油机有效功率的定义
柴油机的有效功率是指柴油机对外输出的功率，即从柴油机曲轴飞轮端传出的功率。它等于指示功率减去机械损失功率。

步骤 2：分析选项A
选项A指出，指示功率减去机械损失功率就是有效功率。这是正确的，因为有效功率是柴油机对外输出的净功率，它等于指示功率减去机械损失功率。

步骤 3：分析选项B
选项B指出，柴油机的有效功率与输出的有效扭矩成反比。这是错误的，因为有效功率与有效扭矩和转速成正比，而不是成反比。有效功率的计算公式为：\(P = 2\pi n T / 60\)，其中\(P\)是有效功率，\(n\)是转速，\(T\)是有效扭矩。

步骤 4：分析选项C
选项C指出，柴油机的有效功率在船上可用扭力计测出。这是正确的，因为扭力计可以测量柴油机输出的有效扭矩，结合转速可以计算出有效功率。

步骤 5：分析选项D
选项D指出，从柴油机曲轴飞轮端传出的功率称为有效功率。这是正确的，因为有效功率就是柴油机对外输出的功率。