增升装置一般在起飞阶段放出的角度比着陆时要大。A. 正确B. 错误

增升装置（如襟翼、缝翼）的作用是通过改变机翼形状来增加升力。起飞和着陆阶段均需高升力，但速度和飞行状态不同：

• 起飞：需加速到离地速度，升力需足够克服重量，但速度较高时升力系数可通过速度弥补，因此增升装置角度较小。
• 着陆：速度较低，需更大升力系数维持可控性，故增升装置角度更大。

关键点：低速时需更大襟翼角度来维持升力，因此题目中“起飞角度更大”与实际相反。

增升装置的工作原理：

1. 升力公式：$L = \frac{1}{2} \rho v^2 S C_L$，其中$C_L$（升力系数）受襟翼角度影响。
2. 速度与襟翼的关系：
   • 高速（起飞）：适当角度即可满足升力需求。
   • 低速（着陆）：需增大襟翼角度提高$C_L$，防止失速。

结论：着陆时增升装置角度更大，原题说法错误。