虽然轮胎磨损、气压不符合标准（过高或过低）等原因影响车轮半径的变化。但是，并不影响车速表的示值误差。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查学生对车速表工作原理的理解，以及轮胎半径变化对车速表示值误差的影响。

关键思路：
车速表的示值误差与车轮的实际行驶距离有关。车速表通过计算车轮转动圈数来推算行驶速度，而车轮半径的变化会直接影响每圈的实际行驶距离。若轮胎磨损或气压异常导致半径改变，车速表未调整计算参数时，示值误差必然存在。

破题关键：
明确车速表的工作原理依赖于车轮周长，而轮胎状态直接影响周长，因此两者存在直接关联。

核心逻辑：

1. 车速表的工作原理：车速表通过检测车轮转动的圈数，结合车轮周长（由半径决定），计算出行驶速度。公式为：
   $\text{速度} = \frac{\text{车轮周长} \times \text{转速}}{时间}$
   其中，车轮周长为 $2\pi r$（$r$ 为半径）。

2. 轮胎状态的影响：

   • 若轮胎磨损或气压异常，导致半径 $r$ 变化，则车轮周长改变。
   • 实际行驶距离与车速表计算距离之间的偏差会引发示值误差。例如：
     • 轮胎半径变小（如气压过低），实际每圈行驶距离减少，但车速表仍按原周长计算，导致显示速度高于实际速度。
     • 轮胎半径变大（如气压过高），显示速度低于实际速度。

3. 结论：
   轮胎半径变化必然引起车速表的示值误差，因此题目中“不影响”的说法是错误的。