（ ）控制动力电源与电机之间能量传输的装置，由控制信号接口电路、电机控制电路和驱动电路组成。A. 电机控制器B. 整车控制器C. 电池管理器D. 车身集成控制器

本题考查新能源汽车各控制器的功能区分，核心在于理解不同控制器的职责。题目中描述的装置需具备能量传输控制和驱动电路管理功能，需结合选项中各控制器的典型作用进行判断。关键点在于明确：

• 电机控制器负责动力电源与电机之间的能量转换与驱动控制；
• 其他选项（如整车控制器、电池管理器）的功能与题目描述的电路组成不匹配。

选项分析

A. 电机控制器

• 功能：接收控制信号，将动力电池的电能转化为驱动电机所需的电流，控制电机转速和扭矩，管理再生制动能量回馈。
• 组成：包含控制信号接口电路（接收指令）、电机控制电路（处理信号）、驱动电路（转换高低压信号），与题目描述完全一致。

B. 整车控制器

• 功能：协调各子系统运行（如动力分配、能量管理），但不直接参与电机驱动电路的控制。

C. 电池管理器

• 功能：监控电池状态（电压、温度），管理充放电，与能量传输控制无关。

D. 车身集成控制器

• 功能：管理车身电器（如灯光、门锁），与动力传输无直接关系。

结论：题目描述的装置功能和组成均符合电机控制器的定义，故选A。