确定车辆型式、列车编组、行车密度、运用车配置数和站台长度的基本依据是( )A. 客流量B. 断面客流量C. 最大断面客流量D. 高峰小时最大断面客流

本题考查城市轨道交通规划中客流数据的分类与应用场景。关键在于理解不同客流量指标的定义及其对基础设施设计的影响。

• 核心思路：轨道交通的设计需满足最高峰时段的客流需求，此时乘客数量达到峰值，对运力要求最高。
• 破题关键：明确选项中各术语的定义差异，尤其是“高峰小时最大断面客流”作为极端条件的重要性。

选项分析

1. 客流量：指全天或某一时间段内的总乘客数，未体现时间分布和峰值特征，无法直接指导设施设计。
2. 断面客流量：指特定断面单位时间内的乘客数，但未强调高峰时段的极端值。
3. 最大断面客流量：虽关注最大值，但未限定在高峰小时，可能低估实际需求。
4. 高峰小时最大断面客流：结合时间（高峰小时）和断面最大值，准确反映最繁忙时段的客流压力，是设计设施的决定性依据。

逻辑推导

• 车辆型式、列车编组需适应高峰时段的载客需求。
• 行车密度、运用车配置数需匹配高峰小时的发车间隔和运力要求。
• 站台长度需与列车编组长度匹配，而编组设计基于高峰时段的客流密度。
  因此，高峰小时最大断面客流是唯一能全面覆盖上述需求的指标。