题目
3、戚某驾驶大客车,乘载 28 人(核载 55 人),由南向北行至一无交通信号控制的交叉路口,以 50 公里的时速与由东向西行至该路口李某驾驶的重型半挂牵引车(核载 40 吨,实载 55.2 吨)侧面相撞,造成 12 人死亡、17 人受伤。此事故中的主要违法行为是什么?A. 客车超员B. 客车超速行驶C. 货车超载D. 货车驾驶人经验不足
3、戚某驾驶大客车,乘载 28 人(核载 55 人),由南向北行至一无交通信号控制的交叉路口,以 50 公里的时速与由东向西行至该路口李某驾驶的重型半挂牵引车(核载 40 吨,实载 55.2 吨)侧面相撞,造成 12 人死亡、17 人受伤。此事故中的主要违法行为是什么?
A. 客车超员
B. 客车超速行驶
C. 货车超载
D. 货车驾驶人经验不足
题目解答
答案
BC
B. 客车超速行驶
C. 货车超载
B. 客车超速行驶
C. 货车超载
解析
考查要点:本题主要考查对道路交通安全法规的理解,特别是超速、超载等违法行为的判断能力。
解题核心:需结合题目中给出的数据,逐一分析各选项是否构成违法行为。
关键点:
- 客车超员需核对实际载客数与核定载客数,题目中大客车未超员。
- 客车超速需判断是否违反路口限速规定,无信号路口应减速,题目中速度可能超限。
- 货车超载通过核载与实载对比直接判断。
- 驾驶人经验不足无明确信息支持,无法作为答案。
选项分析
A. 客车超员
- 核定载客55人,实际乘载28人,未超过核定人数,不构成超员。
B. 客车超速行驶
- 无交通信号路口应减速慢行(通常限速≤30 km/h),但客车以50 km/h行驶,超速。
C. 货车超载
- 核载40吨,实载55.2吨,超载38%,构成违法。
D. 货车驾驶人经验不足
- 题目未提及驾驶人经验问题,无法判断。