汽车列车的车身越长,转弯半径越小。A. 正确B. 错误

考查要点：本题主要考查对车辆转弯半径与车身长度关系的理解，需要结合物理中的几何知识进行分析。

关键概念：

• 转弯半径：车辆转弯时，车外侧轮子所画圆弧的半径，反映车辆转弯时占用的空间大小。
• 车身长度：车辆的总长度，会影响转弯时前后轮的轨迹差异（即轮差）。

核心思路：
车身越长，转弯时前后轮的轨迹差异越大，导致车辆需要更大的空间完成转弯，因此转弯半径会增大，而非减小。题目中的说法与这一规律矛盾，故判断为错误。

关键分析步骤：

1. 理解转弯半径的定义：转弯半径越大，车辆转弯时占用的空间越大，灵活性越差。
2. 车身长度的影响：
   • 车身长度增加时，转弯过程中前后轮的轨迹差异（轮差）增大。
   • 为避免车尾碰撞或偏离车道，车辆需要更大的转弯半径来适应长车身的转弯需求。
3. 结论推导：
   • 车身长度与转弯半径成正相关，而非负相关。
   • 题目中“车身越长，转弯半径越小”的说法错误。