在装有()系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制A.()废气再循环()B.()涡轮增压()C.()可变配气相位()D.()排气制动

涡轮增压系统通过压缩进入发动机的空气来增加进气量，从而提高发动机的功率。然而，这种增加的进气量和更高的燃烧温度可能导致发动机内部的燃料提前点火，即所谓的爆震。因此，涡轮增压发动机需要更有效的爆震控制来防止这种现象。