预习内容:发动机点火系中,产生高压电的部件是()。A. 点火线圈B. 火花塞C. 分电器D. 蓄电池

本题考查发动机点火系统中各部件的功能区分。核心思路是明确点火系统中低压电到高压电的转换过程，以及各部件的具体作用。关键点在于理解点火线圈通过电磁感应原理将蓄电池的低压电转化为高压电，而其他选项（如火花塞、分电器、蓄电池）分别承担不同的辅助功能。

选项分析

• 点火线圈（A）：通过初级线圈和次级线圈的电磁感应，将蓄电池提供的12V低压电转换为15-30kV的高压电，是高压电的直接来源。
• 火花塞（B）：接收高压电并产生电火花点燃混合气体，但本身不产生高压电。
• 分电器（C）：负责按点火顺序分配高压电至对应气缸的火花塞，属于信号传递部件。
• 蓄电池（D）：仅提供12V低压电，属于电源设备。