题目
汽轮机叶片事故以何神形式的损坏 为主?怎样才能减少和避免叶片断裂事 故?
汽轮机叶片事故以何神形式的损坏 为主?怎样才能减少和避免叶片断裂事 故?
题目解答
答案
答:按照叶片断裂的性质,叶片断裂可 分为长期疲劳损坏、短期疲劳损坏、接触疲 劳损坏、应力腐蚀和腐蚀废劳损坏等。防止.长期疲劳损坏的主要措施是:消除 共振、提高叶片制造质量和安装质量、运行 条件。防止短期疲劳损坏的主要方法是设法 消除低频共振和防止水击的发生。防止接触疲劳损坏的措施是:消除共振 (特别是切向振型),提高气轮机的安装质 量,设法增大叶根的接触面积,改善叶轮与 叶根接触面的接触状况使叶根齿部在工•作 状态下尽量保持均匀的接触,避免局部点或 区接触应力的集中。防止应力腐蚀损坏的措 施主要是改善叶片材料的质量,消除叶片材 质的内应力,改善蒸汽的品质;同时要避免 叶片产生共振。防1上腐蚀疲劳损坏的措施主要是提高叶 片材料的耐腐蚀性能,尽量减小交变应力水 乎;同时改善蒸汽的品质。第二套
解析
步骤 1:叶片断裂的分类
叶片断裂可以分为长期疲劳损坏、短期疲劳损坏、接触疲劳损坏、应力腐蚀和腐蚀疲劳损坏等。这些损坏形式是根据叶片断裂的性质来划分的。
步骤 2:长期疲劳损坏的预防
长期疲劳损坏主要是由于叶片在长期运行中受到周期性应力作用而产生的。预防措施包括消除共振、提高叶片制造和安装质量、改善运行条件等。
步骤 3:短期疲劳损坏的预防
短期疲劳损坏主要是由于叶片在短时间内受到低频共振或水击等作用而产生的。预防措施包括设法消除低频共振和防止水击的发生。
步骤 4:接触疲劳损坏的预防
接触疲劳损坏主要是由于叶片在运行中受到接触应力作用而产生的。预防措施包括消除共振、提高气轮机的安装质量、增大叶根的接触面积、改善叶轮与叶根接触面的接触状况等。
步骤 5:应力腐蚀损坏的预防
应力腐蚀损坏主要是由于叶片材料在应力作用下受到腐蚀而产生的。预防措施包括改善叶片材料的质量、消除叶片材质的内应力、改善蒸汽的品质等。
步骤 6:腐蚀疲劳损坏的预防
腐蚀疲劳损坏主要是由于叶片材料在腐蚀和交变应力作用下产生的。预防措施包括提高叶片材料的耐腐蚀性能、减小交变应力水平、改善蒸汽的品质等。
叶片断裂可以分为长期疲劳损坏、短期疲劳损坏、接触疲劳损坏、应力腐蚀和腐蚀疲劳损坏等。这些损坏形式是根据叶片断裂的性质来划分的。
步骤 2:长期疲劳损坏的预防
长期疲劳损坏主要是由于叶片在长期运行中受到周期性应力作用而产生的。预防措施包括消除共振、提高叶片制造和安装质量、改善运行条件等。
步骤 3:短期疲劳损坏的预防
短期疲劳损坏主要是由于叶片在短时间内受到低频共振或水击等作用而产生的。预防措施包括设法消除低频共振和防止水击的发生。
步骤 4:接触疲劳损坏的预防
接触疲劳损坏主要是由于叶片在运行中受到接触应力作用而产生的。预防措施包括消除共振、提高气轮机的安装质量、增大叶根的接触面积、改善叶轮与叶根接触面的接触状况等。
步骤 5:应力腐蚀损坏的预防
应力腐蚀损坏主要是由于叶片材料在应力作用下受到腐蚀而产生的。预防措施包括改善叶片材料的质量、消除叶片材质的内应力、改善蒸汽的品质等。
步骤 6:腐蚀疲劳损坏的预防
腐蚀疲劳损坏主要是由于叶片材料在腐蚀和交变应力作用下产生的。预防措施包括提高叶片材料的耐腐蚀性能、减小交变应力水平、改善蒸汽的品质等。