汽油机[1]用功率混合比的混合气工作时，燃烧速度最快，功率也最大。功率混合比是指混合气的（）过量空气系数[2]α为A、0.75～0.85B、0.85～0.95C、0.95～1.05D、1.05～1.15

考查要点：本题主要考查汽油机混合气的过量空气系数（α）与发动机性能之间的关系，特别是功率混合比对应的α范围。

解题核心思路：

1. 明确概念：过量空气系数α是实际空气量与理论空气量的比值。α < 1为浓混合气，α = 1为理论混合气，α > 1为稀混合气。
2. 性能关联：功率混合比对应燃烧速度最快、功率最大的混合气浓度，需结合浓混合气的特点分析。
3. 关键区分：功率混合比与经济混合比的α范围不同，需注意区分（经济混合比α≈0.85，功率混合比α略大）。

破题关键点：

• 浓混合气促进快速燃烧：α略小于1时，燃料浓度较高，燃烧速度最快，输出功率最大。
• 排除干扰项：α过小（如选项A）会导致燃烧不充分，α过大（如选项C、D）则混合气过稀，燃烧速度下降。

功率混合比的定义：
功率混合比是汽油机输出功率最大时的混合气浓度。此时混合气需足够浓以加快燃烧速度，但又不能过浓导致燃烧效率降低。

过量空气系数α的范围分析：

1. α < 1：混合气为浓混合气，燃烧速度快，功率提升。
2. α ≈ 0.85～0.95：此范围既能保证燃烧充分，又能达到最大功率输出。
3. 排除其他选项：
   • 选项A（0.75～0.85）：混合气过浓，燃烧速度下降，功率未达最大。
   • 选项C、D（≥0.95）：混合气过稀，燃烧速度减慢，功率降低。

结论：功率混合比对应α为0.85～0.95，对应选项B。