运行中的柴油机,热量通过汽缸外壁传给冷却水带走,其热量传递的主要形式是()A. 热传导B. 热对流C. 热传导与热对流D. 热辐射

本题考查的知识点是热量传递的三种基本形式（热传导、热对流和热辐射）的概念及应用，解题思路是根据每种热量传递形式的特点，分析柴油机热量从汽缸外壁传给冷却水带走的过程中涉及的传递形式。

热量传递三种形式的特点

• 热传导：是指物体内部或相互接触的物体之间，由于分子、原子及自由电子等微观粒子的热运动而产生的热量传递现象。其特点是物体各部分之间不发生相对位移。
• 热对流：是指由于流体的宏观运动而引起的流体各部分之间发生相对位移，冷热流体相互掺混所导致的热量传递过程。热对流仅发生在流体中。
• 热辐射：是指物体通过电磁波来传递能量的方式。热辐射不需要任何介质，可以在真空中进行。

具体分析过程

• 首先，柴油机运行时，热量从汽缸内部通过汽缸壁传递到汽缸外壁，这个过程中，汽缸壁各部分之间没有发生相对位移，是依靠分子的热运动来传递热量的，符合热传导的特点，所以存在热传导现象。
• 然后，热量从汽缸外壁传递到冷却水，冷却水是流体，当热量传递到汽缸外壁后，靠近汽缸外壁的冷却水温度升高，密度减小而上升，周围温度较低的冷却水则补充过来，形成了流体的宏观运动，冷热冷却水相互掺混，从而将热量带走，这符合热对流的特点，所以存在热对流现象。
• 最后，在这个过程中，热辐射的影响相对较小，可以忽略不计。

综上所述，热量从汽缸外壁传给冷却水带走的过程中，主要的热量传递形式是热传导与热对流。