阅读下面文段，完成下列各题。 ①汽车与城市的关系十分紧密而复杂。综观整个20世纪，在城市规划中着墨最深的，就是机动车辆。近100年后的今天，我们又处在了同样的转折点上。信息的通信技术、机器人和人工智能飞速地垫合在汽车工业中，令无人驾驶汽车成为可能，我们的交通工具因此经历着巨大的变革。这个行业已经做好了准备，要再次彻底改造城市的版图。 ②无人驾驶汽车在这股浪潮中一马当先。如今，一般的汽率都会搭载一系列传感器，方便采集车内外多种数据。帮助车辆更高效和安全地行驶。而像Waymo、Cruise这些公司，已经在测试品种更丰富的传感器了，目的是让车辆能够在最大程度上像人眼一样“看见”街道。当这些信息进入车载的人工智能系统后，车辆就可以实现完全自主地在繁忙的交通网路中自由穿梭。 ③通常，汽车有96%的时间都处于闲置状态，这使得汽车共享有了现实的支撑。据学者估测，每共享一辆汽车，实际上路的私家车就会减少9-13辆。当自动驾驶汽车占据更大的市场份额，逐渐模糊私家车与公交系统的界限后，带来的好处将会呈指数式上涨。比如，“你的”汽车在早上将你送到工作地点后，不用闲置在停车位上，它可以去接送其他家庭成员，或者你的邻居，甚至你社交媒体通讯录上的任何人。如果是这样，每辆车行驶的时间都会从每天一小时左右，变成24小时不间断行驶，麻省理工学院的研究人员在最近发表一篇论文中播出，像新加坡这样最早给公众提供自动驾驶车队的城市，只需现有运力的30%，就可满足全部运输需求。因此， ____ 。 ④现在，自动驾驶技术并不需要额外的城市基础设施支付-比如特殊设计的道路，但它却会在其他方面带来明显的改变，就拿停车为例，如果大量车辆都采用共享方式，我们所需要的停车场地将会大为减少，碱以时日，这些宝贵的地皮都可以重新开发，建立一系列功能性设施，比如游乐场、健身步道和自行车道。而从另一个角度看，街道迹原本常见的景观却可能消失。比如红绿灯，这项技术已有150年的历史了，当初是为了避免车道上的马车相撞，如今，搭载传感器的自动驾驶车可以主动与其他车辆沟通，以保持安全距离。这样，地面交通也能仿效航空交通管制系统，把路口的通行时按一定的规则分配，从而取代红绿灯的功能。当车辆接近一个交通路口时，传感器会自动联络交通管理系统，请求通过。在接近请求后，系统会为它分配一个专属的时段，让它安全通过这个路口。 ⑤自动驾驶和车辆共来可为城市交通带来势如破的积极变化。但是，在转向无人驾驶的过程中，如果不事先仔细全面地改造城市规划，也可能导致十分消极的后果。首要的顾虑是安全。我们都知道电脑遭受病毒攻击崩溃时的样子，如果被病毒攻击的是一辆汽车呢？传统的城市管理计划中没有包含对抗黑客这一项。自动驾驶汽车是数学化与机械实体结合在一起的系统，当它们遭受攻击时尤为危险。另外，使用自动驾驶可能会带来的“不公平竞争优势”，也会引发一系列城市问题：在行驶成本大幅度降低的情况下，人们宁可放弃公共交通，转向购买自动驾驶汽车，这反过来可能会导致城市内私有车辆增多，进而导致交通拥堵；此外，让车辆24小时都在路上，也会因为缺乏休停，使污染加剧。 ⑥就像罗宾•蔡斯写到的：“如果智能把人类司机从驾驶汽车的位置上清除出去，而整个城市管理系统的其他方面都保存原样，可能会引发一场灾难。”我们必须以批别的眼光来审视这些新科技。优秀的市政管理措施能够帮助我们预防上面提到的消极后果。这就像20世纪时那样，很多事情的正向发展，都取决于一种良性的试错循环。（1）下列选项中，最适合作为本文题目的一项是 ____ A．汽车与城市关系的历史B．无人驾驶改变城市版图C．无人驾驶的优势与不足D．共享汽车改变城市版图（2）根据文章内容，在③断横线处填上一句恰当的话。（不超过25个字）（3）第⑥段提到：“优秀的市政管理措施能够帮助我们预防上面提到的消极后果。”根据文章内容，下列选项中不属于这个句子中提到的“优秀的市政管理措施”的两项是 ____ A．开发汽车新能源，减轻尾气污染B．为无人驾驶汽车设置专用高架道路，提升运行效率C．在无人驾驶的公交车系统内设置安全防火墙，防范黑客攻击D．为使用共享汽车出行的市民发放环保补贴E．增大共享无人驾驶车辆的市场投放量