十字头[1]式转舵机构的油缸与柱塞间不承受____，密封更可靠。 A. 周向力B. 侧推力C. 轴向力D. 经向力

考查要点：本题主要考查十字头式转舵机构的工作原理及受力分析，重点理解油缸与柱塞之间的受力特点对密封性能的影响。

解题核心思路：
十字头式转舵机构通过柱塞的轴向运动驱动十字头，再由十字头带动舵杆转动。关键点在于柱塞与油缸之间的受力关系：柱塞运动时主要承受轴向力，而侧推力由十字头与导板承担，因此油缸与柱塞之间不直接承受侧推力，从而减少摩擦，提高密封可靠性。

破题关键：
明确十字头的作用是传递侧向运动，将柱塞的轴向运动转化为舵杆的旋转运动，同时侧推力未直接作用在油缸与柱塞的接触面，这是密封可靠的核心原因。

十字头式转舵机构的结构特点如下：

1. 柱塞的轴向运动：柱塞在油缸内沿轴线方向往复运动，驱动十字头移动。
2. 十字头的力传递：十字头通过导板与舵杆连接，将柱塞的轴向推力转化为舵杆的旋转力矩。
3. 受力分析：
   • 轴向力：柱塞运动时，油缸与柱塞之间存在沿轴线方向的轴向力（驱动舵转动的动力）。
   • 侧推力：十字头与导板接触面承受侧向运动产生的侧推力，而非直接作用在油缸与柱塞的密封面。
4. 密封可靠性：由于油缸与柱塞之间不承受侧推力，密封面摩擦减小，密封件不易磨损，可靠性更高。

选项分析：

• A. 周向力：周向力是绕轴线的切向力，与本题密封无关。
• B. 侧推力：正确，侧推力由十字头与导板承担，油缸与柱塞不承受。
• C. 轴向力：柱塞运动需承受轴向力，与密封可靠性无直接关系。
• D. 径向力：径向力通常指垂直轴线的力，但题目中侧推力更符合实际受力情况。