车辆设置主销后倾角的目的是（）。A. 防止车辆颠簸B. 减小轮胎磨损C. 改善行驶方向稳定性D. 提高转向回正能力E. 防止制动跑偏

主销后倾角是汽车转向系统中的重要参数，其核心作用在于改善方向稳定性和提高转向回正能力。当车辆转弯或受到外力干扰时，主销后倾角通过几何关系产生自动回正的力矩，使车轮趋于直线行驶状态。这一设计减少驾驶员频繁调整方向的需要，并提升行驶安全性。选项C和D直接对应这两个关键功能，而其他选项涉及的性能（如减震、磨损、制动跑偏）与主销后倾角无直接关联。

选项分析

选项C：改善行驶方向稳定性

• 主销后倾角使转向轮偏转时，地面反作用力形成的力矩会自动纠正车轮方向，增强方向保持能力，避免车辆无意识偏离轨迹。

选项D：提高转向回正能力

• 当车轮因外力（如侧风、路面不平）偏转后，主销后倾角产生的回正力矩能快速使车轮恢复直线行驶位置，减少驾驶员干预需求。

其他选项排除

• A. 防止车辆颠簸：属于悬架系统功能，与主销后倾角无关。
• B. 减小轮胎磨损：主销内倾角更直接影响轮胎磨损，而非后倾角。
• E. 防止制动跑偏：需通过调整制动力分配或车轮定位（如前束）实现。