能保持瞬时传动比恒定的传动是()。A. 摩擦轮传动B. 链传动[1]C. 齿轮传动[2]D. 带传动

本题考查不同传动方式的特点，解题思路是分别分析每个选项中传动方式的特性，判断其是否能保持瞬时传动比恒定。

• A选项：摩擦轮传动
  摩擦轮传动是依靠两轮直接接触所产生的摩擦力来传递运动和动力的。在传动过程中，由于摩擦力的大小会受到多种因素的影响，如表面粗糙度、正压力、润滑情况等，当负载发生变化时，摩擦力可能会出现不稳定的情况，从而导致两轮之间可能会产生相对滑动，使得瞬时传动比不能保持恒定。
• B选项：链传动
  链传动是通过链条与链轮的啮合来传递运动和动力的。虽然链传动在正常工作时，链条与链轮的啮合关系相对稳定，但由于链条的多边形效应，链条在链轮上的运动是一种周期性的变速运动。当链条绕在链轮上时，链条的速度会随着链轮的转动而发生变化，这就导致链传动的瞬时传动比不能保持恒定。
• C选项：齿轮传动
  齿轮传动是依靠轮齿的啮合来传递运动和动力的。在齿轮传动中，只要齿轮的模数、齿数等参数设计合理，并且齿轮的制造和安装精度符合要求，那么在齿轮的啮合过程中，轮齿之间的啮合关系是固定的。每一对轮齿的啮合都是按照一定的规律进行的，不会出现相对滑动的现象，因此能够保证瞬时传动比恒定。
• D选项：带传动
  带传动是依靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力的。与摩擦轮传动类似，当负载过大时，带与带轮之间可能会出现打滑现象，这会导致带与带轮之间产生相对滑动，从而使得瞬时传动比不能保持恒定。