题目
应急放油系统必须有保持最少油量的自动关断活门,保证飞机有足够的剩余燃油。( )为了提高供油可靠度,燃油滤设置了旁通活门,当油滤进口、出口压差达到旁通活门开启压力时,旁通活门打开,油滤绕过滤芯,直接供向发动机。( )在小车式起落架中,轮架与支柱是铰接的。铰接的轮架可绕支柱铰链转动,改善在高低不平地面上滑行时的受力。( )小型飞机通常使用主轮单刹车进行转弯,而中型及以上飞机仅通过主轮单刹车转弯比较困难,因此大多采用前轮转弯系统或前轮和主轮转弯系统进行转弯。( )为了便于在维护中随时检查刹车片的磨损量,刹车装置上设置了磨损指示销,可使机务人员在不拆卸刹车装置的情况下检查刹车片的磨损情况。( )
应急放油系统必须有保持最少油量的自动关断活门,保证飞机有足够的剩余燃油。( )
为了提高供油可靠度,燃油滤设置了旁通活门,当油滤进口、出口压差达到旁通活门开启压力时,旁通活门打开,油滤绕过滤芯,直接供向发动机。( )
在小车式起落架中,轮架与支柱是铰接的。铰接的轮架可绕支柱铰链转动,改善在高低不平地面上滑行时的受力。( )
小型飞机通常使用主轮单刹车进行转弯,而中型及以上飞机仅通过主轮单刹车转弯比较困难,因此大多采用前轮转弯系统或前轮和主轮转弯系统进行转弯。( )
为了便于在维护中随时检查刹车片的磨损量,刹车装置上设置了磨损指示销,可使机务人员在不拆卸刹车装置的情况下检查刹车片的磨损情况。( )
题目解答
答案
分析过程:
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第6题:应急放油系统需自动关断活门以保持最少油量,符合航空安全规范,正确。
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第7题:燃油滤旁通活门在压差达到开启压力时绕过滤芯供油,正确。
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第8题:小车式起落架的轮架与支柱铰接以改善滑行受力,正确。
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第9题:小型飞机主轮单刹车转弯,中型及以上多用前轮转弯系统,正确。
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第10题:刹车装置设置磨损指示销便于检查磨损量,正确。
结论:所有题目均符合航空工程知识,答案为正确。
答案: 正确