题目
根据《广西深入贯彻落实“三大定位”加快打造国内国际双循环市场经营便利地规划(2024-2030年)》,以下哪项是西部陆海新通道网络建设工程中的铁路项目?( )A. 益阳至湛江铁路B. 南宁至广州铁路C. 黄桶至百色铁路D. 衡阳至南宁铁路
根据《广西深入贯彻落实“三大定位”加快打造国内国际双循环市场经营便利地规划(2024-2030年)》,以下哪项是西部陆海新通道网络建设工程中的铁路项目?( ) A. 益阳至湛江铁路 B. 南宁至广州铁路 C. 黄桶至百色铁路 D. 衡阳至南宁铁路
题目解答
答案
C
解析
本题考查对西部陆海新通道网络建设工程中铁路项目的识别能力,需结合《广西深入贯彻落实“三大定位”加快打造国内国际双循环市场经营便利地规划(2024-2030年)》相关内容。解题关键在于:
- 明确西部陆海新通道的地理范围:连接中国西部地区与东南亚、南亚,以广西北部湾为重要节点。
- 聚焦规划中的重点铁路项目:优先选择连接西南内陆与沿海港口、促进区域联动的铁路。
- 排除干扰项:如已建成的干线铁路或区域内部交通线路。
选项分析
A. 益阳至湛江铁路
- 地理位置:连接湖南省益阳市与广东省湛江市。
- 作用:主要服务于湘南与粤西地区,属于区域内部交通线路,未直接参与西部陆海新通道的主干物流。
B. 南宁至广州铁路
- 地理位置:连接广西南宁市与广东广州市,已建成通车(南广高铁)。
- 作用:作为两广干线铁路,属于既有线路而非规划中的新建工程。
C. 黄桶至百色铁路
- 地理位置:连接贵州省黄桶与广西百色市,贯穿黔桂两省。
- 作用:打通西南内陆(川渝黔)与北部湾港口的铁路通道,直接服务西部陆海新通道,是规划重点工程。
D. 衡阳至南宁铁路
- 地理位置:连接湖南省衡阳市与广西南宁市。
- 作用:作为湘桂通道的一部分,更偏向于区域干线铁路,与西部陆海新通道关联性较弱。
结论
黄桶至百色铁路(C) 是规划中明确提出的西部陆海新通道铁路项目,其余选项或为既有线路,或服务于区域内部交通。