依据发动机,电动机发电机的工作状态以及动力电池组的充放电状态,并联混合动力电动汽车具有6种工作模式,下列不属于其工作模式的是()。A. 再生补充充电B. 混合动力驱动C. 强制补充充电D. 停车补充充电

本题考查并联混合动力电动汽车的工作模式分类。关键在于理解并联混合动力系统的核心工作原理，即发动机与电动机的协同驱动及动力电池的充放电管理。题目中提到的6种工作模式主要围绕驱动方式和充电方式展开，需区分再生制动充电与其他补充充电方式的本质差异。

破题关键：

1. 并联混合动力的特点是发动机和电动机可同时驱动车辆，动力电池通过不同方式充放电。
2. 再生补充充电属于能量回收过程，而非传统意义上的“补充充电”模式（如强制或停车充电）。
3. 题干中的6种模式更强调主动驱动和主动充电逻辑，而再生充电是被动能量回收，通常不单独列为独立模式。

并联混合动力电动汽车的6种典型工作模式包括：

1. 纯电动驱动：仅电动机驱动，动力电池放电。
2. 混合动力驱动：发动机与电动机共同驱动。
3. 发动机驱动：仅发动机驱动，动力电池不参与。
4. 强制补充充电：发动机启动发电，为动力电池充电（如电量过低）。
5. 停车补充充电：车辆静止时，发动机继续运行发电。
6. 再生制动驱动：利用再生制动回收能量发电（属于能量回收，非主动驱动模式）。

选项分析：

• A. 再生补充充电：再生制动本身是能量回收过程，属于驱动模式的附属功能，而非独立的“补充充电”模式。
• B. 混合动力驱动：核心驱动模式之一。
• C. 强制补充充电：主动充电模式，符合6种模式定义。
• D. 停车补充充电：主动充电模式，符合6种模式定义。

因此，再生补充充电不属于并联混合动力的6种工作模式。