[判断题] 发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）A. 正确B. 错误

本题考查发动机中等负荷工况下ECU对点火提前角的控制逻辑。

关键知识点：爆震传感器与点火提前角的控制关系

发动机工作时，若出现爆震（气缸内燃油异常燃烧），ECU会会通过减小点火提前角来抑制爆震。但题目中“只要发动机ECUU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角”的表述存在错误——ECU不会立即减小点火提前角，而是而是会根据爆震信号的强度（如爆震程度）来调整：

• 若爆震信号较弱（轻微爆震），ECUU可能先维持或小幅调整点火提前角；
• 若爆震信号强烈（严重爆震），ECU才会明显减小点火提前角。

题目忽略了“爆震信号强度”这一前提，直接表述“只要接收到信号就减小”，属于绝对化错误。