题目
关于船舶压缩空气系统的管理,下列说法错误的是_。A. 保证压缩气体的正常使用温度B. 保证系统清洁,定期放残C. 定期对安全阀进行效用实验D. 定期对空压机进行检修
关于船舶压缩空气系统的管理,下列说法错误的是_。
A. 保证压缩气体的正常使用温度
B. 保证系统清洁,定期放残
C. 定期对安全阀进行效用实验
D. 定期对空压机进行检修
题目解答
答案
A. 保证压缩气体的正常使用温度
解析
本题考查船舶压缩空气系统的管理要点。关键在于理解系统管理的核心要求,包括清洁度、安全阀效用、设备维护等。错误选项往往涉及非必要或错误的管理措施。需注意压缩空气系统更关注压力控制、杂质排除和设备保养,而非气体温度的主动调节。
选项分析
A. 保证压缩气体的正常使用温度
压缩空气系统的管理重点在于压力控制、杂质清除和设备安全,而非气体温度。系统运行时温度会自然变化,通常通过冷却措施维持正常工作范围,无需额外保证温度。因此该说法错误。
B. 保证系统清洁,定期放残
压缩空气中可能混入油、水等杂质,定期放残可防止污染,保障系统正常运行。此为正确管理措施。
C. 定期对安全阀进行效用实验
安全阀用于防止超压,定期测试确保其可靠性,属于必要操作。
D. 定期对空压机进行检修
设备维护是延长寿命、预防故障的关键,此为常规管理要求。