进气门、排气门均是提()打开,()关闭。A. 提前；提前B. 提前；延迟C. 延迟；延迟D. 延迟；提前

本题考查发动机配气机构的工作原理，核心在于理解进气门和排气门的开闭时机。关键点在于：

1. 进气门：提前打开（活塞到达下止点前），延迟关闭（活塞过上止点后）。
2. 排气门：提前打开（活塞到达上止点前），延迟关闭（活塞过下止点后）。
   通过“提前开、延迟关”的设计，确保充分进气和排气，提升发动机效率。

进气门的工作原理

• 提前打开：当活塞尚未到达下止点时，进气门已打开，利用活塞下行的抽吸作用加速空气进入气缸。
• 延迟关闭：活塞到达上止点后，进气门仍保持开启，利用气流惯性进一步充填气缸，减少残余废气。

排气门的工作原理

• 提前打开：活塞到达上止点前，排气门提前打开，利用残余排气压力加速废气排出。
• 延迟关闭：活塞到达下止点后，排气门仍保持开启，利用活塞回程的推力彻底排出废气。

结论：进气门和排气门均提前打开、延迟关闭，对应选项B。