机械零件的强度30题1.1.在交变应力中,应力循环[1][1]特性是指________的比值。1.2.零件疲劳强度设计时,在校核其危险截面处的强度时.发现该截面同时存在几个不同的应力集中源,其有效应力集中系数应按________选取。1.3.在静强度条件下,塑性材料的极限应力是________,而脆性材料的权限应力是________1.4.若一零件的应力循环特性=+0.5,=70N/mm2,则此时,为________________,为________________,为________________。1.5.在任—给定循环特性的条件下,表示府力循环次数与疲劳极限的关系的曲线称为________曲线________,共高周疲劳阶段的方程为。1.6.影响机械零件疲劳强度的主要因素.除材料性能、应力循环特性r和应力循环次数之外,主要有________,________和________。1.7.材料对称循环弯曲疲劳极限=300 N/mm2循环基数=106。,寿命指数=9,当应力循环次数=105时,材料的弯曲疲劳极限=________N/mm2。1.8.在静载荷作用下的机械零件,不仅可以产生________应力,也可能产生________应力。1.9.在变应力工况下,机械零件的损坏将是________,这种损坏的断面包括________。1.10.机械零件设计计算的最基本计算准则是________。1.11.机械零件的主要失效形式有________;________;________。1.12.机械零件的表面损坏形式主要有________、________、________及________。1,.13。提高机械零件强度的主要措施有________;________;________;________。1.14.零件刚度的计算准则是________。1.15.械零件振动稳定性的计算准则是________________。6.16.有、两对标准直齿圆柱齿轮传动齿数、齿充分别为:对:=4mm,=18,=41,=50mm,对:=2mm,=36,=82,=50mm,其余条件相同,若按无限寿命考虑,这两对齿轮传动按接触强度所传递的转矩比值=________。6.17.有两对闭式直齿圆柱齿轮传动,它们的参数分别为:1)=18,=42,=2,b=60,=622)=18,=42,=2,=200,=60,=60两对齿轮的材料、热处理硬度、载荷、工况和制造精度相同,其中第________对齿轮齿面接触应力大。第________对齿轮轮齿接触强度高。6.18.正角度变值齿轮传动对齿轮接触强度的影响是________,对轮齿弯曲强度的影响是________。6.19.圆锥齿轮齿形系数应按________齿数,而不按________齿数查取。6.20在齿轮传动中,若一对齿轮采用软齿面,则小齿轮的材料硬度比大齿轮的硬度高HBS。6.21.在圆锥一圆柱两级齿轮传动中有一级用斜齿圆柱齿轮传动,另一级用直齿圆锥齿轮传动,则由于圆锥齿轮________,故一般将圆锥齿轮传动用在________(高速级,低速级)。6.22.齿轮传动的主要失效形式有________、________、________、________、________。6.23.对于闭式软齿面齿轮传动,主要按________强度进行设计,而按________强度进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是________。6.24.对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是________,但目前尚无成熟可靠的________计算方法,目前仅以________作为设计准则。这时影响齿轮强度的主要几何参数是________。6.25.闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常出现在________处,提高材料________可以增强轮齿抗点蚀的能力。6.26.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能产生的失效形式是________,采用________可防止或减轻齿面的胶合。6.27.一对齿轮啮合时,其大、小齿轮的接触应力是________,而其许用接触应力是________;小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是________,此时________。6.28.设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数的选择原则是________。6.29.设计闭式硬齿面齿轮传动时,当直径一定时,应选取________的齿数使模数________,以提高________强度。6.30.齿轮传动中,接触强度计算的基本假定是一对渐开线齿轮在节点啮合的情况,可近似认为________________。6.31.在齿轮传动的弯曲强度计算中的基本假定是将轮齿视为________。6.32.一对圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍,其齿面接触应力将增为原应力的________倍。6.33.设计齿轮传动时,若保持传动比与齿数和不变,而增大模数,则齿轮的弯曲强度________,接触强度________。6.34.斜齿圆柱齿轮的动裁荷系和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是________的。6.35.齿轮传动中由于原动机及工作机性能的影响以及齿轮制造误差等会使齿面法向载荷增大,因此在计算齿轮传动的强度时,不直接用________载荷,而需用________载荷,两者之间的关系=,其中为________。6.36.斜齿(或直齿)圆柱齿轮设计时,计算载荷系数中包含的是________,是________,是________,是________。6.37.一对圆柱齿轮啮合传动。尺1000N/mm,其齿间载荷分配系数与________、________有关。6.38.一对软齿面圆柱齿轮啮合传动,其齿向分布系数与________、________、________及________有关。6.39.圆柱齿轮设计时,齿宽系数电,当愈宽、承载能力也愈________,但使________现象严重。选择的原则是:两齿面均为硬齿面时,取偏________值;精度高时,取偏________值;对称布置比悬臂布置取偏________值。6.40.斜齿圆柱齿轮的齿形系数与齿轮参数________、________、________有关,而与________无关。6.41.正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力________,接触强度________;对该齿轮弯曲强度影响是轮齿变厚,使弯曲应力________,弯曲强度________。6.42.对齿轮材料的基本要求是,齿面________;齿芯________,以抵抗各种齿面失效和齿根折断。6.43.对于齿面硬度350HBS的齿轮传动,当两齿轮均采用45号钢,一般应采取的热处理方式为:小齿轮________,大齿轮________。6.44.滚压塑性变形是出啮合轮齿的相互滚压与滑动而引起材料塑性流动而形成的。在主动轮的轮齿上沿相对滑动速度为零的节线处将出现________,而在从动轮的轮齿上.则在节线处出现________。6.45.钢制齿轮,由于渗碳淬火后热处理变形大,一般需经过________加工,否则不能保证齿轮精度。6.46.轮齿的疲劳裂纹首先出现在轮齿的________一侧。6.47.对直齿锥齿轮进行接触强度计算时.可近似地按________处的当量圆柱齿轮来进行计算,而其当量齿数为=。6.48在斜齿圆柱齿轮设计中,应取________模数为标准值;而直齿锥齿轮设计中,应取________模数为标准值。6.49.齿轮传动总效率主要由________、________和________。6.50.由齿轮传动、V带传动、链传动组成的三级传动装置,宜将链传动布置在________级;带传动布置在________级;齿轮传动布置在________级。蜗杆传动25题7.1.减速蜗杆传动中,主要的失效形式为________、________、________和________________,常发生在________。7.2.普通圆柱蜗杆传动中,右旋蜗杆与________旋蜗轮才能正确啮合,蜗杆的模数和压力角按________上的数值定为标准,在此面上的齿廓________线。其传动比与________________等,为获得较高的传动效率,蜗杆升角应具有较________值,在已确定蜗杆头数的情况下,其直径系数应选取较________值。7.3.蜗杆传动中,由于________,需要进行________计算,若不能满足要求,可采取________,________,________。7.4.蜗杆传动正变位后,蜗轮的分度圆直径d2应________蜗轮的节圆直径。7.5.普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是________和________。7.6.在润滑良好的情况下,减摩性好的蜗轮材料是________,蜗杆传动较理想的材料组合是________,________。7.7.有一标淮普通圆柱蜗杆传动,已知=2,=8,=42.中间平面上模数,=8mm,压力角,蜗杆为左旋,则蜗杆分度圆直径=________mm,传动中心距=________mm,传动比=________。蜗杆分度圆柱上的螺旋线升角。蜗轮为________旋.蜗轮分度圆柱上的螺旋角=。7.8.限制蜗杆的直径系数q是为了________。7.9.蜗杆传动中,蜗杆导程角为,分度圆圆周速度为,则其滑动速度为,它使蜗杆蜗轮的齿面更容易产生________和________。7.10.蜗杆传动工作时,作用在蜗杆上的三个啮合分力通常________最大。7.11.两轴交错角为900的蜗扦传动中,其正确啮合的条件是,和。7.12.闭式蜗杆传动的功率损耗,一般包括三个部分:________,________和________。7.13.在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越________,自锁性越________,杆头数取=。7.14.蜗杆传动中,产生自锁的条件是。7.15.蜗杆传动的滑动速度越大,所选润滑油的粘度值应越________。7.16.为了提高蜗杆的刚度,应采用________的直径系数。7.17.蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向________,蜗杆的________角应等于蜗轮的螺旋角。7.18.阿基米德蜗杆传动在中间平面相当于________与________相啮合。7.19.变位蜗杆传动只改变________的尺寸,而________尺寸不变。7.20.蜗杆传动中,蜗杆所受的圆周力的方向总是与________,其径向力的方向总是________。7.21.在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数和模数一定时,增大直径系数,则蜗杆刚度________;若增大导程角,则传动效率________。7.22.蜗杆传动发热计算的目的是防止________而产生齿面________失效,热平衡计算的条件是单位时间内________________于同时间内的________。7.23.蜗杆传动设计中,通常选择蜗轮齿数>26是为了________;<80是为了防止________或________。7.24.蜗杆传动中,一般情况下________的材料强度较弱,所以主要进行________轮齿强度的计算。7.25.蜗杆分度圆的直径;蜗轮分度圆的直径。
机械零件的强度30题
1.1.在交变应力中,应力循环[1][1]特性是指________的比值。
1.2.零件疲劳强度设计时,在校核其危险截面处的强度时.发现该截面同时存在几个不同的应力集中源,其有效应力集中系数应按________选取。
1.3.在静强度条件下,塑性材料的极限应力是________,而脆性材料的权限应力是________
1.4.若一零件的应力循环特性
=+0.5,
=70N/mm2,则此时,为________________,
为________________,
为________________。
1.5.在任—给定循环特性的条件下,表示府力循环次数
与疲劳极限
的关系的曲线称为________曲线________,共高周疲劳阶段的方程为。
1.6.影响机械零件疲劳强度的主要因素.除材料性能、应力循环特性r和应力循环次数
之外,主要有________,________和________。
1.7.材料对称循环弯曲疲劳极限
=300 N/mm2循环基数=106。,寿命指数=9,当应力循环次数=105时,材料的弯曲疲劳极限=________N/mm2。
1.8.在静载荷作用下的机械零件,不仅可以产生________应力,也可能产生________应力。
1.9.在变应力工况下,机械零件的损坏将是________,这种损坏的断面包括________。
1.10.机械零件设计计算的最基本计算准则是________。
1.11.机械零件的主要失效形式有________;________;________。
1.12.机械零件的表面损坏形式主要有________、________、________及________。
1,.13。提高机械零件强度的主要措施有________;________;________;________。
1.14.零件刚度的计算准则是________。
1.15.械零件振动稳定性的计算准则是________________。
6.16.有、两对标准直齿圆柱齿轮传动齿数、齿充分别为:
对:
=4mm,=18,=41,=50mm,
对:
=2mm,
=36,
=82,
=50mm,
其余条件相同,若按无限寿命考虑,这两对齿轮传动按接触强度所传递的转矩比值
=________。
6.17.有两对闭式直齿圆柱齿轮传动,它们的参数分别为:
1)=18,=42,=2,b=60,=62
2)
=18,
=42,
=2,
=200,
=60,=60
两对齿轮的材料、热处理硬度、载荷、工况和制造精度相同,其中第________对齿轮齿面接触应力大。第________对齿轮轮齿接触强度高。
6.18.正角度变值齿轮传动对齿轮接触强度的影响是________,对轮齿弯曲强度的影响是________。
6.19.圆锥齿轮齿形系数应按________齿数,而不按________齿数查取。
6.20在齿轮传动中,若一对齿轮采用软齿面,则小齿轮的材料硬度比大齿轮的硬度高HBS
。
6.21.在圆锥一圆柱两级齿轮传动中有一级用斜齿圆柱齿轮传动,另一级用直齿圆锥齿轮传动,则由于圆锥齿轮________,故一般将圆锥齿轮传动用在________(高速级,低速级)。
6.22.齿轮传动的主要失效形式有________、________、________、________、________。
6.23.对于闭式软齿面齿轮传动,主要按________强度进行设计,而按________强度进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是________。
6.24.对于开式齿轮传动,虽然主要失效形式是________,但目前尚无成熟可靠的________计算方法,目前仅以________作为设计准则。这时影响齿轮强度的主要几何参数是________。
6.25.闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常出现在________处,提高材料________可以增强轮齿抗点蚀的能力。
6.26.高速重载齿轮传动,当润滑不良时,最可能产生的失效形式是________,采用________可防止或减轻齿面的胶合。
6.27.一对齿轮啮合时,其大、小齿轮的接触应力是________,而其许用接触应力是________;小齿轮与大齿轮的弯曲应力一般也是________,此时________。
6.28.设计闭式软齿面齿轮传动时,齿数
的选择原则是________。
6.29.设计闭式硬齿面齿轮传动时,当直径
一定时,应选取________的齿数使模数________,以提高________强度。
6.30.齿轮传动中,接触强度计算的基本假定是一对渐开线齿轮在节点啮合的情况,可近似认为________
________。
6.31.在齿轮传动的弯曲强度计算中的基本假定是将轮齿视为________。
6.32.一对圆柱齿轮传动,当其他条件不变时,仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍,其齿面接触应力将增为原应力的________倍。
6.33.设计齿轮传动时,若保持传动比与齿数和不变,而增大模数,则齿轮的弯曲强度________,接触强度________。
6.34.斜齿圆柱齿轮的动裁荷系
和相同尺寸精度的直齿圆柱齿轮相比较是________的。
6.35.齿轮传动中由于原动机及工作机性能的影响以及齿轮制造误差等会使齿面法向载荷增大,因此在计算齿轮传动的强度时,不直接用________载荷
,而需用________载荷,两者之间的关系=,其中为________。
6.36.斜齿(或直齿)圆柱齿轮设计时,计算载荷系数
中包含的
是________,
是________,
是________,
是________。
6.37.一对圆柱齿轮啮合传动。尺
1000N/mm,其齿间载荷分配系数
与________、________有关。
6.38.一对软齿面圆柱齿轮啮合传动,其齿向分布系数
与________、________、________及________有关。
6.39.圆柱齿轮设计时,齿宽系数电
,当愈宽、承载能力也愈________,但使________现象严重。选择的原则是:两齿面均为硬齿面时,取偏________值;精度高时,取偏________值;对称布置比悬臂布置取偏________值。
6.40.斜齿圆柱齿轮的齿形系数
与齿轮参数________、________
、________有关,而与________无关。
6.41.正角度变位对一个齿轮接触强度的影响是使接触应力________,接触强度________;对该齿轮弯曲强度影响是轮齿变厚,使弯曲应力________,弯曲强度________。
6.42.对齿轮材料的基本要求是,齿面________;齿芯________,以抵抗各种齿面失效和齿根折断。
6.43.对于齿面硬度350HBS的齿轮传动,当两齿轮均采用45号钢,一般应采取的热处理方式为:小齿轮________,大齿轮________。
6.44.滚压塑性变形是出啮合轮齿的相互滚压与滑动而引起材料塑性流动而形成的。在主动轮的轮齿上沿相对滑动速度为零的节线处将出现________,而在从动轮的轮齿上.则在节线处出现________。
6.45.钢制齿轮,由于渗碳淬火后热处理变形大,一般需经过________加工,否则不能保证齿轮精度。
6.46.轮齿的疲劳裂纹首先出现在轮齿的________一侧。
6.47.对直齿锥齿轮进行接触强度计算时.可近似地按________处的当量圆柱齿轮来进行计算,而其当量齿数为=。
6.48在斜齿圆柱齿轮设计中,应取________模数为标准值;而直齿锥齿轮设计中,应取________模数为标准值。
6.49.齿轮传动总效率主要由________、________和________。
6.50.由齿轮传动、V带传动、链传动组成的三级传动装置,宜将链传动布置在________级;带传动布置在________级;齿轮传动布置在________级。
蜗杆传动25题
7.1.减速蜗杆传动中,主要的失效形式为________、________、________和________________,常发生在________。
7.2.普通圆柱蜗杆传动中,右旋蜗杆与________旋蜗轮才能正确啮合,蜗杆的模数和压力角按________上的数值定为标准,在此面上的齿廓________线。其传动比与________________等,为获得较高的传动效率,蜗杆升角应具有较________值,在已确定蜗杆头数的情况下,其直径系数应选取较________值。
7.3.蜗杆传动中,由于________,需要进行________计算,若不能满足要求,可采取________,________,________。
7.4.蜗杆传动正变位后,蜗轮的分度圆直径d2应________蜗轮的节圆直径。
7.5.普通圆柱蜗杆传动变位的主要目的是________和________。
7.6.在润滑良好的情况下,减摩性好的蜗轮材料是________,蜗杆传动较理想的材料组合是________,________。
7.7.有一标淮普通圆柱蜗杆传动,已知=2,=8,=42.中间平面上模数,=8mm,压力角,蜗杆为左旋,则蜗杆分度圆直径=________mm,传动中心距=________mm,传动比=________。蜗杆分度圆柱上的螺旋线升角。蜗轮为________旋.蜗轮分度圆柱上的螺旋角=。
7.8.限制蜗杆的直径系数q是为了________。
7.9.蜗杆传动中,蜗杆导程角为,分度圆圆周速度为,则其滑动速度为,它使蜗杆蜗轮的齿面更容易产生________和________。
7.10.蜗杆传动工作时,作用在蜗杆上的三个啮合分力通常________最大。
7.11.两轴交错角为900的蜗扦传动中,其正确啮合的条件是,和。
7.12.闭式蜗杆传动的功率损耗,一般包括三个部分:________,________和________。
7.13.在蜗杆传动中,蜗杆头数越少,则传动效率越________,自锁性越________,杆头数取=。
7.14.蜗杆传动中,产生自锁的条件是
。
7.15.蜗杆传动的滑动速度越大,所选润滑油的粘度值应越________。
7.16.为了提高蜗杆的刚度,应采用________的直径系数。
7.17.蜗杆传动时蜗杆的螺旋线方向应与蜗轮螺旋线方向________,蜗杆的________角应等于蜗轮的螺旋角。
7.18.阿基米德蜗杆传动在中间平面相当于________与________相啮合。
7.19.变位蜗杆传动只改变________的尺寸,而________尺寸不变。
7.20.蜗杆传动中,蜗杆所受的圆周力的方向总是与________,其径向力的方向总是________。
7.21.在标准蜗杆传动中,当蜗杆为主动时,若蜗杆头数
和模数
一定时,增大直径系数,则蜗杆刚度________;若增大导程角,则传动效率________。
7.22.蜗杆传动发热计算的目的是防止________而产生齿面________失效,热平衡计算的条件是单位时间内________
________于同时间内的________
。
7.23.蜗杆传动设计中,通常选择蜗轮齿数
>26是为了________;
<80是为了防止________或________。
7.24.蜗杆传动中,一般情况下________的材料强度较弱,所以主要进行________轮齿强度的计算。
7.25.蜗杆分度圆的直径;蜗轮分度圆的直径。
题目解答
答案
最小应力与最大应力 各有效应力的集中系数的最大值 屈服极限 强度极限 210 N/mm 2 280 N/mm 2 140 N/mm 2 疲劳曲线( ) 应力集中 绝对尺寸 表面状态 387.5 静 变 疲劳折断 光滑区和粗糙区 强度准则 整体断裂 表面破坏 变形量过大及破坏正常工作条件引起的失效 磨损 压溃 接触疲劳 腐蚀 合理布置零件,减小所受载荷 均匀载荷分布,降低载荷集中 选择合理的界面 减小应力集中 限制零件的弹性变形量不得超过许用值 零件的自振频率与外力的作用频率不相等也不 接近 1 2 1 略有提高 略有提高 当量 实际 大尺寸圆锥高精度制造难 高速级 轮齿折断 齿面疲劳点蚀[2][2] 齿面磨损 齿面胶合 塑性变形 接触 弯曲 分度圆直径 磨损 抗磨损 保证齿根弯曲疲劳强度 模数 靠近节线的齿根面 硬度 齿面胶合 抗胶合能力强的润滑油 相等的 不相等的 不相等的 > 在保证d不变和满足弯曲强度条件下,尽可能多选一些 较少 增大 弯曲 以 为半径的两圆柱体的接触 悬臂[3][3]梁 2 提高 提高 稍小 名义工作 计算 载荷系数 使用系数 动载系数 齿间载荷分配系数 齿向载荷分配系数 精度等级 齿面热处理 齿宽系数 齿宽 精度等级 支承布置情况 大 载荷分布不均 小 大 大 齿数 螺旋[4][4]角 变位系数 模数 下降 提高 下降 提高 硬 韧 调质 正火 沟槽 脊棱 磨齿 非工作齿面 平均分度圆 法面 大端 啮合效率 搅油效率 轴承效率 低速 高速 中间 齿面胶合 疲劳点蚀 磨损 轮 齿折断 蜗轮齿上 右 中间平面 直 不 相 大 小 传动效率低,工作是发热量大 热平衡 加散热片[5][5] 蜗杆轴端加装风扇 传动箱内装循环冷却[6][6]管路 等于 凑中心距 提高承载能力及传动效率 青铜类 蜗杆选碳素钢或合金钢 涡轮选青铜类或铸铁 64 200 21 左 限制蜗杆滚刀的数目,便于滚刀标准化 胶合 磨损 轴向力 啮合功率损耗 轴承摩擦损耗 搅油损耗 低 好 高 较大 相同 导程 齿轮 齿条 蜗轮 蜗杆 其转向相反 指向轴心 增大 提高 温度过高 胶合 发热量 等 散热量 保证传动的平稳 蜗轮尺寸过大引起蜗杆跨距大,弯曲刚度过低 模数过小,轮齿弯曲强度过低 蜗轮 蜗轮