21. (60.0分) 网络上有些所谓的大V说：“外国人已经放弃电动汽车了，不要高兴的太早。”；梅赛德斯-奔驰在年度财报发布会上称，鉴于新能源汽车的普及速度未达预期，不再坚持2030年全电动化计划；“电动汽车技术是西方国家100多年前玩剩下的技术，中国现在还重新去发展，是无法取得成功的”。近些年唱衰我国新能源汽车产业的声音时而听到，但是通过数据我们可以看到，2023年，我国新能源汽车销量949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，保有量和产销量多年稳居世界第一位，还孕育了多个世界第一的民族企业。请根据以上信息，发表下自己的认识与见解，并展望下自己认为的未来汽车拥有的技术与状态等。(不少于500字)

### 认识与见解 近年来，关于我国新能源汽车产业的唱衰声音时有耳闻，但通过数据和实际情况来看，这些声音显然缺乏事实依据。首先，梅赛德斯-奔驰宣布不再坚持2030年全电动化计划，这并不意味着外国人已经放弃电动汽车。相反，这可能是基于市场实际情况和战略调整的决策。全球汽车市场的发展是多维度的，不同国家和地区的市场环境、政策支持、消费者接受度等因素都会影响电动汽车的普及速度。梅赛德斯-奔驰的决定更多是出于对市场变化的灵活应对，而不是对电动汽车技术的否定。 其次，关于“电动汽车技术是西方国家100多年前玩剩下的技术，中国现在还重新去发展，是无法取得成功的”这一观点，更是站不住脚的。虽然电动汽车的概念确实可以追溯到100多年前，但现代电动汽车技术已经发生了翻天覆地的变化。电池技术、电机技术、电控技术等关键领域的突破，使得现代电动汽车在性能、续航、安全性等方面远超早期的电动汽车。中国在这些领域的研发投入巨大，已经形成了完整的产业链和技术体系，具备了国际竞争力。 根据数据，2023年我国新能源汽车销量达到949.5万辆，同比增长37.9%，市场占有率达到31.6%，保有量和产销量多年稳居世界第一位。这些数据充分说明了我国新能源汽车产业的强劲发展势头和市场认可度。此外，我国还孕育了多个世界第一的民族企业，如比亚迪、蔚来、小鹏等，这些企业在技术创新、市场开拓等方面表现突出，为我国新能源汽车产业的发展做出了重要贡献。 ### 未来展望 展望未来，我认为汽车技术将朝着以下几个方向发展： 1. **电动化**：电动化是大势所趋，随着电池技术的不断进步和成本的进一步降低，电动汽车的续航里程将更长，充电时间将更短，使用体验将更加便捷。未来，电动汽车将逐渐成为主流，传统燃油车的市场份额将逐渐缩小。 2. **智能化**：智能化是未来汽车的重要特征之一。自动驾驶技术将逐步成熟并普及，从L2级辅助驾驶到L4级完全自动驾驶，汽车将变得更加智能和安全。同时，车联网技术的发展将使得汽车与互联网、物联网深度融合，实现车与车、车与路、车与人的智能互联。 3. **网联化**：随着5G、6G等通信技术的发展，汽车将实现高速、低延时的网络连接。这将使得汽车不仅是一个交通工具，更是一个移动的智能终端。通过车联网，汽车可以实时获取交通信息、天气信息、娱乐信息等，为用户提供更加丰富的服务。 4. **共享化**：共享经济的发展将改变人们的出行方式。未来，共享汽车将成为重要的出行方式之一。通过手机APP，用户可以随时随地租用附近的共享汽车，实现便捷、高效的出行。这将大大减少私家车的拥有量，缓解城市交通拥堵和环境污染问题。 5. **可持续化**：可持续发展是未来汽车的重要方向。除了电动化外，汽车的生产、使用和回收过程将更加环保。例如，使用可再生材料制造汽车零部件，采用清洁能源进行生产，推广废旧电池的回收和再利用等。 综上所述，尽管存在一些唱衰的声音，但我国新能源汽车产业的发展势头强劲，市场前景广阔。未来，随着技术的不断进步和市场的进一步成熟，新能源汽车将更加普及，成为人们出行的重要选择。