题目
[单选] 船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:().A . 需向内舷压舵,且应使用大舵角B . 需向内舷压舵,且应使用小舵角C . 需向外舷压舵,且应使用小舵角D . 需向外舷压舵,且应使用大舵角
[单选] 船舶一侧靠近岸壁航行时,为了保向:().
A . 需向内舷压舵,且应使用大舵角
B . 需向内舷压舵,且应使用小舵角
C . 需向外舷压舵,且应使用小舵角
D . 需向外舷压舵,且应使用大舵角
A . 需向内舷压舵,且应使用大舵角
B . 需向内舷压舵,且应使用小舵角
C . 需向外舷压舵,且应使用小舵角
D . 需向外舷压舵,且应使用大舵角
题目解答
答案
B
解析
步骤 1:理解岸壁效应
当船舶靠近岸壁航行时,岸壁效应会导致船体受到岸壁的推力,使船体有向岸壁靠拢的趋势。为了保持航向,需要采取措施抵消这种推力。
步骤 2:确定压舵方向
为了抵消岸壁效应,需要向内舷(即远离岸壁的一侧)压舵,以产生一个向外的力,使船体保持在航道中心。
步骤 3:确定舵角大小
在靠近岸壁航行时,为了保持航向,需要使用较小的舵角。使用较大的舵角会导致船体过度转向,增加航行风险。
当船舶靠近岸壁航行时,岸壁效应会导致船体受到岸壁的推力,使船体有向岸壁靠拢的趋势。为了保持航向,需要采取措施抵消这种推力。
步骤 2:确定压舵方向
为了抵消岸壁效应,需要向内舷(即远离岸壁的一侧)压舵,以产生一个向外的力,使船体保持在航道中心。
步骤 3:确定舵角大小
在靠近岸壁航行时,为了保持航向,需要使用较小的舵角。使用较大的舵角会导致船体过度转向,增加航行风险。