19 尖轨及心轨的锁闭量符合要求:尖轨、心轨第二、三牵引点锁闭量均为 ( )，锁闭量定、反位应均匀，其误差不大于2mm。A. ≥15mmB. ≥10mmC. ≥35mmD. ≥20mm

步骤 1：理解锁闭量的概念
锁闭量是指在道岔转换过程中，尖轨或心轨与基本轨或翼轨之间达到稳定锁闭状态时的最小重叠量。锁闭量的大小直接影响道岔的稳定性和安全性。

步骤 2：分析选项
A. ≥15mm：锁闭量较小，可能无法保证道岔的稳定性和安全性。
B. ≥10mm：锁闭量更小，同样可能无法保证道岔的稳定性和安全性。
C. ≥35mm：锁闭量较大，可以保证道岔的稳定性和安全性，但可能超出实际需求。
D. ≥20mm：锁闭量适中，既能保证道岔的稳定性和安全性，又不会超出实际需求。

步骤 3：选择合适的锁闭量
根据道岔设计和实际需求，选择合适的锁闭量。在本题中，选项D（≥20mm）是合适的锁闭量，既能保证道岔的稳定性和安全性，又不会超出实际需求。