磨合时，气缸润滑[1]油的碱值越高，发生拉缸的概率__。A. 越大B. 越小C. 为零D. 100%

考查要点：本题主要考查对发动机磨合过程中润滑油性能与机械磨损关系的理解，特别是碱值对拉缸现象的影响。

解题核心思路：

1. 明确概念：碱值（总碱值TBN）是润滑油中中和酸性物质的能力指标。
2. 磨合特性：磨合期是新发动机或大修后部件表面适应的关键阶段，润滑不足易导致拉缸。
3. 关键矛盾：高碱值润滑油通常能中和酸性物质、减少磨损，但题目中结论相反，需结合磨合期特殊性分析。

破题关键点：

• 高碱值的潜在负面影响：在磨合期，过高的碱值可能通过化学反应或润滑性能改变，导致局部润滑失效或加速磨损，从而增加拉缸风险。

拉缸现象的本质：气缸内壁与活塞环因过度摩擦或磨损导致密封失效。
碱值的作用：

1. 正常情况：高碱值润滑油能中和燃烧产生的酸性物质，保护缸套和活塞，减少磨损。
2. 磨合期特殊性：
   • 化学反应风险：高碱值可能与金属屑或添加剂反应，生成沉淀物，堵塞油路，导致润滑不足。
   • 润滑性能变化：过强的碱性可能加速润滑油氧化或分解，降低其粘温性能，使润滑效果下降。
   • 磨合过程干扰：磨合期需要摩擦副表面逐步适应，高碱值可能改变摩擦特性，导致磨合不均，增加拉缸概率。

结论：在磨合阶段，碱值过高可能破坏润滑平衡，反而增大拉缸风险，因此正确答案为A。