题目
[单选] 反舵角调节的正确调节方法是:大船、重载及旋回惯性大时应调(),海况恶劣时应调()。A . 大,大B . 小,小C . 大,小或必要时将其归至零位D . 小或必要时将其归至零位,大
[单选] 反舵角调节的正确调节方法是:大船、重载及旋回惯性大时应调(),海况恶劣时应调()。
A . 大,大
B . 小,小
C . 大,小或必要时将其归至零位
D . 小或必要时将其归至零位,大
A . 大,大
B . 小,小
C . 大,小或必要时将其归至零位
D . 小或必要时将其归至零位,大
题目解答
答案
C
解析
步骤 1:理解反舵角调节的含义
反舵角调节是指在船舶操纵过程中,为了调整船舶的航向,对舵角进行的调节。舵角的大小直接影响到船舶的转向力矩,进而影响船舶的转向性能。
步骤 2:分析大船、重载及旋回惯性大的情况
大船、重载及旋回惯性大的情况下,船舶的惯性较大,需要较大的转向力矩来改变航向。因此,反舵角应调大,以增加转向力矩,提高转向效率。
步骤 3:分析海况恶劣的情况
海况恶劣时,海浪和风力会对船舶产生较大的影响,导致船舶的航向难以控制。此时,应减小反舵角,以减少舵角对船舶航向的影响,避免过度转向,保持船舶的稳定性。
反舵角调节是指在船舶操纵过程中,为了调整船舶的航向,对舵角进行的调节。舵角的大小直接影响到船舶的转向力矩,进而影响船舶的转向性能。
步骤 2:分析大船、重载及旋回惯性大的情况
大船、重载及旋回惯性大的情况下,船舶的惯性较大,需要较大的转向力矩来改变航向。因此,反舵角应调大,以增加转向力矩,提高转向效率。
步骤 3:分析海况恶劣的情况
海况恶劣时,海浪和风力会对船舶产生较大的影响,导致船舶的航向难以控制。此时,应减小反舵角,以减少舵角对船舶航向的影响,避免过度转向,保持船舶的稳定性。