题目
试分析影响带传动所能传递最大有效圆周力Fmax 的主要因素。
试分析影响带传动所能传递最大有效圆周力Fmax 的主要因素。
题目解答
答案
答:
(也可不写出公式,仅作定性分析)
与初拉力
、包角
和摩擦系数
有关。(3分)
大、
大、
大,则产生的摩擦力大,传递的最大有效圆周力
也大。(2分)
解析
步骤 1:带传动的原理
带传动通过带与带轮之间的摩擦力来传递动力。带传动所能传递的最大有效圆周力Fmax取决于带与带轮之间的摩擦力,而摩擦力又与初拉力、包角和摩擦系数有关。
步骤 2:初拉力F0
初拉力F0是带传动中带与带轮之间的初始拉力。初拉力越大,带与带轮之间的摩擦力越大,所能传递的最大有效圆周力Fmax也越大。
步骤 3:包角α
包角α是指带与带轮接触的弧长所对应的中心角。包角越大,带与带轮之间的接触面积越大,摩擦力也越大,所能传递的最大有效圆周力Fmax也越大。
步骤 4:摩擦系数f
摩擦系数f是带与带轮之间的摩擦特性参数。摩擦系数越大,带与带轮之间的摩擦力越大,所能传递的最大有效圆周力Fmax也越大。
带传动通过带与带轮之间的摩擦力来传递动力。带传动所能传递的最大有效圆周力Fmax取决于带与带轮之间的摩擦力,而摩擦力又与初拉力、包角和摩擦系数有关。
步骤 2:初拉力F0
初拉力F0是带传动中带与带轮之间的初始拉力。初拉力越大,带与带轮之间的摩擦力越大,所能传递的最大有效圆周力Fmax也越大。
步骤 3:包角α
包角α是指带与带轮接触的弧长所对应的中心角。包角越大,带与带轮之间的接触面积越大,摩擦力也越大,所能传递的最大有效圆周力Fmax也越大。
步骤 4:摩擦系数f
摩擦系数f是带与带轮之间的摩擦特性参数。摩擦系数越大,带与带轮之间的摩擦力越大,所能传递的最大有效圆周力Fmax也越大。