题目
[单选] 液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。A . 摩擦力太大B . 负载扭矩太大C . 瞬时排量不均D . A+B+C
[单选] 液压马达低速时产生“爬行”现象的主要原因是:()。
A . 摩擦力太大B . 负载扭矩太大C . 瞬时排量不均D . A+B+C
题目解答
答案
C
解析
步骤 1:理解液压马达的工作原理
液压马达是将液压能转换为机械能的装置,其工作原理是通过液压油的压力推动内部的活塞或叶片,从而产生旋转运动。液压马达的输出转速和扭矩取决于输入的液压油的压力和流量。
步骤 2:分析“爬行”现象的原因
液压马达在低速运行时,可能会出现“爬行”现象,即输出转速不稳定,时快时慢。这种现象通常与液压马达内部的瞬时排量不均匀有关。瞬时排量不均可能是由于内部零件的磨损、液压油的污染或液压系统中的空气等原因造成的。
步骤 3:排除其他选项
选项A(摩擦力太大)和选项B(负载扭矩太大)虽然可能影响液压马达的性能,但它们不是导致“爬行”现象的主要原因。选项D(A+B+C)虽然包含了所有可能的原因,但主要原因是选项C(瞬时排量不均)。
液压马达是将液压能转换为机械能的装置,其工作原理是通过液压油的压力推动内部的活塞或叶片,从而产生旋转运动。液压马达的输出转速和扭矩取决于输入的液压油的压力和流量。
步骤 2:分析“爬行”现象的原因
液压马达在低速运行时,可能会出现“爬行”现象,即输出转速不稳定,时快时慢。这种现象通常与液压马达内部的瞬时排量不均匀有关。瞬时排量不均可能是由于内部零件的磨损、液压油的污染或液压系统中的空气等原因造成的。
步骤 3:排除其他选项
选项A(摩擦力太大)和选项B(负载扭矩太大)虽然可能影响液压马达的性能,但它们不是导致“爬行”现象的主要原因。选项D(A+B+C)虽然包含了所有可能的原因,但主要原因是选项C(瞬时排量不均)。