2023年11月28日，新建四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段正式通车运营。这一天，川西北结束了不通铁路的历史。请根据要求，完成下列题目。（1）在四川首条高原、高寒铁路线上开动车有多难。阅读下列材料，概括其难在哪里。材料一： 该路段持续坡度在17.8‰，通俗来说，就是动车要在1公里内向上爬行17.8米，将近6层楼的高度。这一坡度虽然不及成贵高铁30‰的最大坡度，但是难度在于爬坡里程更长，有上百公里。在连续爬坡的线路上开行动车，司机首先要应对的就是防溜和车轮空转滑行。材料二： 穿山而行，这造就了川青铁路的一大特点，隧道比极高。其中，山区路段隧道比达到96%。换算成具体里程，从安州到镇江关有130公里的连续隧道。虽然有照明，隧道里还是比较暗的，司机瞭望视线不是很好。隧道是相对密闭的空间，又在高原地区，内部气压强，对司机身体、心理都会产生一定影响。材料三： 川青铁路是客货混跑线路，和只跑客车的线路有一定区别。最明显的区别体现在它的车站和规范站台长度不一，高川站和镇江关站这两个车站的站台长度只有230米，而规范站台长度是450米左右。230米仅能停下一列单组动车组，对司机制动、停靠等操作提出了更高的要求。材料四： 马上就要入冬了，线路一开通就要应对冰雪凝冻天气的考验。”不仅如此，路线穿越了龙门山、岷山、西秦岭等众多山脉，跨越涪江、岷江、嘉陵江三大水系，路线路两边有很多滑坡之后的山体，地质环境复杂，会对司机驾驶带来一定的影响。（2）联系全文，将空缺内容补写完整，注意语意连贯。 九寨沟、黄龙等阿坝州著名旅游景区，正快速进入成都平原两小时旅游圈。坐上高铁，一路向西北，海拔带来的每站风景变换， ____ ！这里有什邡站，它与山区茂县毗邻，既有成都平原的一马平川， ____ ；这里有茂县站，这儿悬崖壁立、 ____ ，“有峭峰插汉多阴谷”之称。这里有号称小九寨的松坪沟，三沟九海十四景，春揽山花夏戏水， ____ ，四季都藏着一种令人意外的惊艳。还有松州古城、九顶山、松潘等太多好地方，让人期待！（3）为庆祝在青藏高原上的阿坝州迈入动车时代，阿坝州文化和旅游局特向市民征集宣传语，你觉得下列最合适的一项是什么？请说明理由。A.熊猫列车，带您一路向西！B.一方净土，让您一路心动！C.巴蜀奇观，国之明珠。