以下哪种总线常用于汽车动力系统？A. LIN总线B. CAN总线C. FlexRay总线D. MOST总线

本题考查汽车总线类型及其应用场景。关键点在于理解不同总线的特点：

• LIN总线：低速、低成本，适用于简单控制（如座椅、车灯）；
• CAN总线：高速、高可靠性，广泛用于动力系统（如发动机、变速器）；
• FlexRay总线：超高速、冗余设计，用于高安全要求场景（如线控转向）；
• MOST总线：多媒体数据传输，与动力系统无关。

解题核心是明确动力系统对实时性和可靠性的高要求，锁定CAN总线。

选项分析

A LIN总线

• 特点：低速（1-20kbps）、结构简单、成本低。
• 应用场景：低复杂度的控制任务（如车门模块、座椅调节）。
• 排除理由：无法满足动力系统对高速实时通信的需求。

B CAN总线

• 特点：高速（最高1Mbps）、高可靠性、支持多节点通信。
• 应用场景：动力系统核心模块（如发动机控制单元、ABS）、需要实时响应的场景。
• 正确性：动力系统需快速响应和高可靠性，CAN总线是行业标准选择。

C FlexRay总线

• 特点：超高速（10Mbps）、双冗余设计。
• 应用场景：高安全要求的系统（如线控刹车、转向）。
• 排除理由：虽性能强，但成本高，仅在特定高端场景使用，非通用动力系统标配。

D MOST总线

• 特点：高带宽，专为多媒体设计。
• 应用场景：音频、视频传输（如音响、导航系统）。
• 排除理由：与动力系统无关。