题目
[单选] 遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小B. 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大C. 对飞机无影响
[单选] 遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快()
A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B. 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C. 对飞机无影响
题目解答
答案
B. 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
解析
步骤 1:理解遥控无人机着陆时的收油门操作
遥控无人机着陆时,收油门操作直接影响飞机的速度和下沉速度。收油门过早、过粗,意味着飞机的推力减小得过快,导致飞机的速度迅速减小,下沉速度加快。
步骤 2:分析收油门过早、过粗对飞机下沉速度的影响
当收油门过早、过粗时,飞机的速度减小快,下沉速度加快,这使得飞机在拉平阶段的速度较小,飞机更容易下沉,从而容易拉平低。
步骤 3:分析收油门过早、过粗对飞机进入平飘时仰角的影响
由于飞机下沉速度加快,为了保持飞机的水平飞行,飞行员需要增加飞机的仰角,以抵消下沉速度,因此进入平飘时的仰角会较大。
遥控无人机着陆时,收油门操作直接影响飞机的速度和下沉速度。收油门过早、过粗,意味着飞机的推力减小得过快,导致飞机的速度迅速减小,下沉速度加快。
步骤 2:分析收油门过早、过粗对飞机下沉速度的影响
当收油门过早、过粗时,飞机的速度减小快,下沉速度加快,这使得飞机在拉平阶段的速度较小,飞机更容易下沉,从而容易拉平低。
步骤 3:分析收油门过早、过粗对飞机进入平飘时仰角的影响
由于飞机下沉速度加快,为了保持飞机的水平飞行,飞行员需要增加飞机的仰角,以抵消下沉速度,因此进入平飘时的仰角会较大。