题目

顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则()。A. VGB. VL>VE，且VL>VGC. VG>VL>VED. VLVL

顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则()。
  • A. VG
  • B. VL>VE，且VL>VG
  • C. VG>VL>VE
  • D. VLVL

题目解答

答案

A

解析

考查要点：本题主要考查船舶在顶风顶流情况下对水航速（VL）、对地航速（VG）、船速（VE）之间的关系，需理解不同参考系下的速度叠加原理。

解题核心思路：

  1. 明确速度定义：

    • 船速（VE）：船舶在静水、无风情况下的航速（即自身动力产生的速度）。
    • 对水航速（VL）：船舶在有风情况下的实际对水速度，顶风会使其小于VE。
    • 对地航速（VG）：船舶在顶流情况下的实际对地速度，需进一步扣除水流影响。

  2. 速度叠加关系：

    • 顶风导致VL < VE（风阻降低对水速度）。
    • 顶流导致VG < VL（水流反向叠加）。

破题关键：
通过参考系转换，逐层分析风和流对速度的影响，明确各速度间的递减关系。

概念解析

  1. 船速（VE）：船舶在静水（无流）且无风条件下的航速，是船舶自身动力的体现。
  2. 对水航速（VL）：实际航行中，船舶相对于水流的速度。顶风时，风阻会降低VL，即 VL = VE - 风的影响。
  3. 对地航速（VG）：船舶相对于地面的实际速度。顶流时，水流方向与航行方向相反，需进一步扣除水流速度，即 VG = VL - 水流速度。

关系推导

  1. 顶风影响：风阻使VL < VE。
  2. 顶流影响：水流反向叠加使VG < VL。
  3. 综合结论：VG < VL < VE。