活塞环产生泵油作用的主要原因是()。A. 缸壁滑油量太多B. 存在搭口间隙C. 气环与环槽之间存在侧隙与背隙D. 装配不当

考查要点：本题主要考查活塞环泵油作用的原理，需理解活塞环的结构与运动对润滑油的影响。

解题核心思路：泵油作用的本质是活塞环在运动中将润滑油从曲轴箱泵入燃烧室。关键点在于气环与环槽之间的间隙，尤其是侧隙和背隙的存在，使得润滑油被周期性地吸入和排出。

破题关键：明确各选项中哪个因素直接导致润滑油的“泵送”过程。侧隙和背隙的存在使活塞环在上下运动时形成压差，推动润滑油移动。

活塞环的泵油作用主要发生在气环与环槽之间。当活塞下行时，气环下方的润滑油通过侧隙进入环槽的背隙；当活塞上行时，由于背隙空间被压缩，润滑油被挤入燃烧室。这一过程反复进行，导致润滑油被“泵”入燃烧室。

选项分析：

• A. 缸壁滑油量太多：滑油量多会加剧泵油，但并非根本原因。
• B. 存在搭口间隙：搭口间隙影响密封性，与泵油作用无直接关系。
• C. 气环与环槽存在侧隙与背隙：正确。侧隙和背隙的存在是泵油作用发生的必要条件。
• D. 装配不当：可能改变间隙大小，但题目问的是直接原因。